[实用新型]内燃机车缸套专用吊具有效
| 申请号： | 201820247758.9 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN208103695U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 卢翔超;黄永军;臧家斌 | 申请（专利权）人： | 卢翔超 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C1/30 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 田慧;申淼 |
| 地址： | 276826 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种内燃机车缸套专用吊具，涉及吊装辅助设备技术领域，特别是属于一种适用于内燃机车柴油机缸套的专用吊具。其特征在于，包括支撑板、挂臂以及承吊环，支撑板的左右两端具有U型槽，挂臂分别上下贯穿支撑板两端的U型槽，并通过销轴，与支撑板连接固定；挂臂顶端通过U型连接扣与承吊环连接，挂臂底端设有卡紧端，所述的卡紧端与内燃机车缸套的外沿相配合。本实用新型提高吊装效率以及保证吊装过程的平稳性的积极效果。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 支撑板 挂臂 专用吊具 缸套 吊装 本实用新型 柴油机缸套 吊环连接 辅助设备 连接固定 上下贯穿 平稳性 底端 卡紧 外沿 销轴 吊环 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机车缸套专用吊具，其特征在于，包括支撑板（1）、挂臂（2）以及承吊环（5），支撑板的左右两端具有U型槽（1‑1），挂臂分别上下贯穿支撑板两端的U型槽，并通过销轴，与支撑板连接固定；挂臂顶端通过U型连接扣（4）与承吊环连接，挂臂底端设有卡紧端（2‑1），所述的卡紧端与内燃机车缸套的外沿相配合。
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