[实用新型]一种用于安装电动尾门芯轴驱动杆轴承挡圈的装置

摘要

本实用新型公开了一种用于安装电动尾门芯轴驱动杆轴承挡圈的装置，包括：一对上下匹配的安装机(2)和固定座(3)；所述安装机(2)悬置于固定座(3)上方；所述固定座(3)设置在工作台(5)上；所述工作台(5)竖直设置导柱(4)；所述安装机(2)能够穿过所述导柱(4)，并在第一气缸(1)的驱动下沿着所述导柱(4)做竖直运动相对现有技术，有效解决了挤压力度无法控制，以及轴承安装位置不精确的技术问题。

主权项

1.一种用于安装电动尾门芯轴驱动杆轴承挡圈的装置，其特征在于，包括:一对上下匹配的安装机(2)和固定座(3)；所述安装机(2)悬置于固定座(3)上方；所述固定座(3)设置在工作台(5)上；所述工作台(5)竖直设置导柱(4)；所述安装机(2)能够穿过所述导柱(4)，并在第一气缸(1)的驱动下沿着所述导柱(4)做竖直运动；所述安装机(2)包括：安装在固定板(22)上方的第二气缸(21)，所述第二气缸(21)的伸缩端穿过所述固定板(22)与锥状体(23)连接；所述固定板(22)通过连接柱(29)与刀座固定盘(25)连接；刀座固定盘(25)为一具有一定厚度的圆环结构，在刀座固定盘(25)的圆周上设有多数个刀槽(27)，刀片(26)能够通过所述刀槽(27)穿过刀座固定盘(25)的侧壁；多数个刀片(26)的刀刃围成圆形；所述刀片(26)与杠杆臂(24)连接；连接刀片(26)的杠杆臂(24)的近端与所述刀座固定盘(25)的圆周铰接，另一端与锥状体(23)相抵；所述固定座(3)包括：设置在工作台(5)上的连接台(36)；所述连接台(36)上设支柱；所述支柱上设限位夹(31)；所述限位夹(31)由第三气缸(32)启动；所述限位夹(31)包括固定端(311)和活动端(312)；所述活动端(312)与所述第三气缸(32)的伸缩端连接；所述限位夹(31)设有与电动尾门芯轴驱动杆(6)的轴承(61)的结构匹配的沉孔镂空部，所述沉孔镂空部分别设置在所述固定端(311)和活动端(312)。