[实用新型]一种汽车轮毂涂装预处理挂具有效

专利信息
申请号: 201820239804.0 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN208103687U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 周大伟;宁博;刘双勇;袁海军;马镇华;李征 申请(专利权)人: 秦皇岛信越智能装备有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B05D3/00
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人: 李斌
地址: 066011 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种汽车轮毂涂装预处理挂具,包括立杆、挂杆、稳定架和挂接件,稳定架为倒三角形稳定架,挂杆固定在倒三角形稳定架顶点位置的立杆上,轮毂挂在挂杆上;在挂接轮毂时,轮毂中心孔不在倒三角稳定架覆盖轮毂范围内,增加了挂具适用轮毂直径的范围;在悬挂轮毂的一侧,稳定架与立杆的表面在同一平面上,解决了轮毂因惯性与立杆的间歇性磕碰问题;同时,轮毂与立杆的接触点、轮毂与稳定架的接触点均在同一个平面上,增加了轮毂的稳定性。本实用新型还设有聚四氟乙烯保护套,避免了接触点处轮毂的擦伤,且增强了挂具的使用寿命。
搜索关键词: 轮毂 稳定架 立杆 挂具 接触点 挂杆 本实用新型 涂装预处理 倒三角形 汽车轮毂 聚四氟乙烯 顶点位置 轮毂中心 使用寿命 擦伤 倒三角 挂接件 间歇性 磕碰 挂接 悬挂 覆盖
【主权项】:
1.一种汽车轮毂涂装预处理挂具,其特征在于,包括立杆(1)、稳定架(2)、挂杆(3)和挂接件(4),其中:所述立杆(1)从下至上依次包括立杆主体(11)、立杆弯折部(12)和立杆挂接部(13),所述立杆主体(11)与所述立杆挂接部(13)竖直平行设置,所述立杆弯折部(12)位于所述立杆主体(11)和立杆挂接部(13)之间,所述立杆挂接部(13)连接有所述挂接件(4),所述挂接件(4)用以挂接流水线;所述稳定架(2)为倒三角形结构稳定架,所述立杆主体(11)将所述稳定架(2)分为沿所述立杆主体(11)左、右对称的两部分,分别固定在所述立杆主体(11)的两侧;在所述立杆挂接部(13)的所在侧,所述立杆主体(11)与所述稳定架(2)的表面在同一平面上;在所述立杆挂接部(13)的所在侧,位于所述稳定架(2)的顶点位置的所述立杆主体(11)上设有所述挂杆(3),用来悬挂轮毂。
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