[实用新型]一种矿区运输装置

摘要

本实用新型涉及一种矿区运输装置，包括车厢和防掉落机构，防掉落机构包括左防掉落机构和右防掉落机构，左防掉落机构设置在车厢左端面上部外侧，右防掉落机构设置在车厢右端面上部外侧，左防掉落机构包括料斗，料斗前后壁面外侧均固定设置有第一连接板，第一连接板右端设置有第一固定板，第一连接板与第一固定板铰接，第一固定板固定设置有车厢左端面，第一固定板与车厢左端面垂直设置，第一连接板上端面设置有拉簧，拉簧另一端设置有拉力感应器，料斗底部从前至后均匀设置有多个液压支撑杆，每个液压支撑杆下端均设置有液压支撑机构，本实用新型结构简单，操作方便，能够避免对车厢周围人员造成安全隐患，对矿石掉落情况实时监控。

主权项

1.一种矿区运输装置，其特征在于：包括车厢和防掉落机构，防掉落机构包括左防掉落机构和右防掉落机构，左防掉落机构设置在车厢左端面上部外侧，右防掉落机构设置在车厢右端面上部外侧，左防掉落机构包括料斗，料斗前后壁面外侧均固定设置有第一连接板，第一连接板右端设置有第一固定板，第一连接板与第一固定板铰接，第一固定板固定设置有车厢左端面，第一固定板与车厢左端面垂直设置，第一连接板上端面设置有拉簧，拉簧另一端设置有拉力感应器，料斗底部从前至后均匀设置有多个液压支撑杆，每个液压支撑杆下端均设置有液压支撑机构，液压支撑机构包括第二固定板，第二固定板包括前第二固定板和后第二固定板，前第二固定板和后第二固定板均固定设置在车厢左端面且与车厢左端面垂直设置，液压支撑杆下端设置在前第二固定板和后第二固定板之间，液压支撑杆下端通过第一销轴与前第二固定板和后第二固定板铰接，车厢设置有处理器和报警器，处理器信号输入端与拉力感应器连接，处理器信号输出端与报警器连接；右防掉落机构与左防掉落机构结构相同且关于车厢左右中心线对称设置。