[实用新型]一种电动汽车电机控制器的散热装置有效

专利信息
申请号: 201820234343.8 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN207927125U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 李占江;高超;蒋元广;任钢;胡春红 申请(专利权)人: 南京越博电驱动系统有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 白凤武
地址: 211800 江苏省南京市浦口区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型具体涉及一种电动汽车电机控制器的散热装置,包括控制器箱体和散热结构,其中,散热结构集成固定在箱体底部,散热结构内设置有散热水道,散热水道为多行程水道,散热水道两端分别设置有进水管和出水管,进水管和出水管与外部的车身冷却设备通过管道联通。本实用新型的有益效果是:将散热结构集成在箱体底部,压铸成型,另一侧用盖板加密封圈密封或直接用新型摩擦焊工艺密封,安全可靠;控制器元件安装在箱体内侧,冷却液流经箱体底部的散热结构带走热量;多行程的水道增加流速,多种形式的扰流翅片增大换热面积和增强扰动。
搜索关键词: 散热结构 散热水道 电动汽车电机 本实用新型 散热装置 控制器 出水管 多行程 进水管 水道 控制器箱体 控制器元件 工艺密封 加密封圈 冷却设备 扰流翅片 压铸成型 冷却液 面积和 摩擦焊 盖板 扰动 换热 联通 车身 密封 外部
【主权项】:
1.一种电动汽车电机控制器的散热装置,包括控制器箱体(1)和散热结构(2),其特征在于,散热结构(2)集成固定在箱体(1)底部,散热结构(2)内设置有散热水道(3),散热水道(3)为多行程水道,散热水道(3)两端分别设置有进水管(4)和出水管(5),进水管(4)和出水管(5)与外部的车身冷却设备通过管道联通,散热水道(3)采用密封圈进行密封。
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