[实用新型]网联汽车can总线异常检测装置有效

专利信息
申请号: 201820233975.2 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN207819056U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 朱双华;胥刚 申请(专利权)人: 湖南汽车工程职业学院
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 汪浩
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了网联汽车can总线异常检测装置,包括检测装置本体和卡线板,所述检测装置本体的一端固定有总线接线端子,且总线接线端子的两端均通过阻尼转轴转动连接有旋转杆,两个所述旋转杆的活动端均固定有内杆,且两个内杆的顶部均开设有若干个一字排开的限位槽,两个所述内杆远离两个旋转杆的一端均嵌入在卡线板的内部,本实用新型设置了卡线板,根据数据始端端子截面面积大于数据线截面面积的特性,通过将卡线板上的卡线槽卡住线与始端端子的连接处实现将与接口相连的外部数据线的端子固定在接口中,从而有效的避免了数据线始端端子易与对应接口脱离的问题,且卡线板可旋转,便于卡线和将其从数据线上取下,方便使用。
搜索关键词: 卡线板 数据线 旋转杆 内杆 异常检测装置 汽车can总线 本实用新型 检测装置 接线端子 总线 外部数据线 接口脱离 一字排开 转动连接 阻尼转轴 活动端 可旋转 限位槽 卡线 取下 线槽 卡住 嵌入
【主权项】:
1.网联汽车can总线异常检测装置,包括检测装置本体(1)和卡线板(3),其特征在于:所述检测装置本体(1)的一端固定有总线接线端子(4),且总线接线端子(4)的两端均通过阻尼转轴转动连接有旋转杆(2),两个所述旋转杆(2)的活动端均固定有内杆(5),且两个内杆(5)的顶部均开设有若干个一字排开的限位槽(13),两个所述内杆(5)远离两个旋转杆(2)的一端均嵌入在卡线板(3)的内部,且卡线板(3)位于总线接线端子(4)的一侧,所述卡线板(3)靠近两个内杆(5)的两端均固定有限位杆(10),且两个限位杆(10)均与卡线板(3)和内杆(5)垂直,所述卡线板(3)上靠近限位杆(10)位置处的内部顶端固定有两个套筒(14),且两个套筒(14)均位于对应限位槽(13)的正上方,两个所述限位杆(10)的底端均依次穿过卡线板(3)和套筒(14)位于限位槽(13)的内部,且两个限位杆(10)靠近限位槽(13)的一端外部均套设有弹簧(11),两个所述限位杆(10)上均对称固定有两个挡块(12),且四个挡块(12)分别对应位于两个弹簧(11)的下方,四个所述挡块(12)远离限位杆(10)的一端均垂直穿过两个套筒(14),所述卡线板(3)远离总线接线端子(4)的一端截面上开设有六个卡线槽(6),所述检测装置本体(1)远离总线接线端子(4)的一端截面上设置有电源接口(7)、USB接口(8)和指示灯组(9),且USB接口(8)位于电源接口(7)和指示灯组(9)之间,所述总线接线端子(4)、USB接口(8)和指示灯组(9)均与电源接口(7)电性连接。
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