[实用新型]一种燃料电池系统、燃料电池启动系统及车辆有效
| 申请号： | 201820223293.3 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN208173715U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 蒋尚峰;曾升;李飞强;史维龙;白昊 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04302 | 分类号： | H01M8/04302;H01M8/04007;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种燃料电池系统、燃料电池启动系统及车辆，燃料电池系统包括燃料电池及加热器，燃料电池与加热器连接，加热器包括至少两个电源端口，其中两个电源端口分别用于与动力电池及DC/DC变换器的第一端口连接，燃料电池用于与DC/DC变换器的第二端口连接。通过动力电池放电加热加热器，加热器被加热后对燃料电池进行暖机，燃料电池温度升高后启动工作，燃料电池自身产生的热量用于燃料电池自加热，产生的电通过DC/DC变换器与动力电池的电混合进一步传输给加热器，将更多的热量集聚到加热器里，使燃料电池的温度快速升高，缩短了燃料电池低温启动的时间，提高了燃料电池低温启动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 加热器 燃料电池系统 动力电池 燃料电池启动 低温启动 电源端口 端口连接 本实用新型 放电加热 热量集聚 电混合 自加热 加热 暖机 升高 传输 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，包括燃料电池及加热器，所述燃料电池与所述加热器连接，其特征在于，所述加热器包括至少两个电源端口，其中两个电源端口分别用于与动力电池及DC/DC变换器的第一端口连接，所述燃料电池用于与DC/DC变换器的第二端口连接，所述DC/DC变换器的第二端口与所述加热器连接。
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