[实用新型]转向包壳搭接结构及汽车有效
| 申请号： | 201820198291.3 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207984940U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 杨正刚 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向包壳搭接结构，包括转向上包壳和转向下包壳，所述转向上包壳上与所述转向下包壳的配合处设有若干个第一导向竖筋，所述转向下包壳上与所述转向上包壳的配合处设有若干个第二导向竖筋，所述第一导向竖筋和所述第二导向竖筋的位置相对应，所述转向上包壳与所述转向下包壳插接或卡接在一起，所述转向下包壳包括下主壳体和与所述下主壳体连接的侧板，所述下主壳体内设有螺钉安装柱，所述螺钉安装柱用于与汽车中转向管柱固定连接，所述侧板上设有若干个螺钉安装点，所述螺钉安装点用于与汽车中组合控制开关固定连接。该转向包壳搭接结构容易装配、不易松脱。本实用新型还公开了采用上述转向包壳搭接结构的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 下包壳 搭接结构 上包壳 包壳 竖筋 本实用新型 螺钉安装柱 螺钉安装 配合处 主壳体 汽车 侧板 组合控制开关 转向管柱 插接 卡接 松脱 主壳 装配 体内 | ||
【主权项】：
1.一种转向包壳搭接结构，包括转向上包壳和转向下包壳，其特征在于，所述转向上包壳上与所述转向下包壳的配合处设有若干个第一导向竖筋，所述转向下包壳上与所述转向上包壳的配合处设有若干个第二导向竖筋，所述第一导向竖筋和所述第二导向竖筋的位置相对应，所述转向上包壳与所述转向下包壳插接或卡接在一起，所述转向下包壳包括下主壳体和与所述下主壳体连接的侧板，所述下主壳体内设有螺钉安装柱，所述螺钉安装柱用于与汽车中转向管柱固定连接，所述侧板上设有若干个螺钉安装点，所述螺钉安装点用于与汽车中组合控制开关固定连接。
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