[实用新型]一种高安全度汽车凸轮轴有效
申请号: | 201820186294.5 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN208089363U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 赵黎甲;吉华平;成建平 | 申请(专利权)人: | 鹰普机械(泰州)有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 张培培 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高安全度汽车凸轮轴,包括主轴,所述主轴由合金层与高锰钢芯组成,且高锰钢芯设置在合金层的内部中间,所述主轴的一端外表面固定连接有轴套管,所述轴套管的一端外表面固定安装有碳素端头,所述轴套管的内侧外表面设有端键槽,所述主轴的另一端外表面固定连接有连接端头,所述连接端头的内部中间设有连接孔。本实用新型所述的一种高安全度汽车凸轮轴,设有高锰钢芯、碳素端头与端键槽,能够提高凸轮轴的强度与韧性,防止凸轮轴使用过程中断裂,提高安全度,并能降低轴套管的磨损,提高连接稳固性,还能加强凸轮轴的连接强度,避免凸轮轴连接松动,适用不同的工作,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 凸轮轴 轴套管 汽车凸轮轴 高安全 高锰钢 本实用新型 连接端头 合金层 端头 键槽 碳素 连接稳固性 安全度 连接孔 磨损 松动 断裂 | ||
【主权项】:
1.一种高安全度汽车凸轮轴,包括主轴(1),其特征在于:所述主轴(1)由合金层(2)与高锰钢芯(3)组成,且高锰钢芯(3)设置在合金层(2)的内部中间,所述主轴(1)的一端外表面固定连接有轴套管(4),所述轴套管(4)的一端外表面固定安装有碳素端头(5),所述轴套管(4)的内侧外表面设有端键槽(6),所述主轴(1)的另一端外表面固定连接有连接端头(7),所述连接端头(7)的内部中间设有连接孔(8),所述主轴(1)的一侧外表面固定连接有轴颈(9),所述轴颈(9)的一端位于主轴(1)的外表面的位置固定连接有凸轮(10),所述主轴(1)的一侧固定连接有轴带轮(11),所述轴带轮(11)的外表面环绕有皮带(12),所述皮带(12)的一侧位于轴带轮(11)的下方的位置设有皮带张紧轮(13),所述皮带(12)的一侧位于皮带张紧轮(13)的下方的位置设有曲轴带轮(14),所述曲轴带轮(14)的一侧位于主轴(1)的下方的位置固定连接有曲轴(15),所述主轴(1)的一侧固定连接有排气门(16),所述排气门(16)的一端位于主轴(1)的下方的位置设有活塞(17)。
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