[实用新型]蓄电池组件及车辆有效
| 申请号： | 201820185563.6 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208014789U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;郝碧柔 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供了一种蓄电池组件及车辆，包括：蓄电池本体的外壁上开设有至少一个排气孔；至少一个导气管的进气端插入排气孔内，导气管的排气端穿过车辆的外壳上开设的通孔与外界相连通，蓄电池本体内产生的气体通过导气管排出至车辆的外部，本实用新型实施例将蓄电池本体内产生的气体通过导气管的排气端排出到车辆的外部，保证了无论是将蓄电池本体设置在何处位置，只要将与蓄电池本体相连接的导气管的排气端穿过车辆外壳上的通孔，均能使得蓄电池本体产生的气体不会直接排放至车辆的内部，避免了车辆内部积聚易燃易爆气体而造成的安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 导气管 蓄电池本体 排气端 蓄电池 本实用新型 蓄电池组件 气体通过 排气孔 排出 通孔 体内 易燃易爆气体 穿过 安全隐患 车辆内部 车辆外壳 直接排放 进气端 外部 外壁 积聚 保证 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池组件，用于车辆，其特征在于，所述蓄电池组件包括：蓄电池本体，所述蓄电池本体的外壁上开设有至少一个排气孔；至少一个导气管，所述至少一个导气管的进气端插入所述至少一个排气孔内，所述至少一个导气管的排气端穿过所述车辆的外壳上开设的通孔与外界相连通，所述蓄电池本体内产生的气体通过所述导气管排出至所述车辆的外部。
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