[实用新型]柴油工频方舱电站自动并机系统及柴油工频方舱电站有效

专利信息
申请号: 201820183513.4 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207926202U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 陈永平;郑林森;付旨军 申请(专利权)人: 浙江幸福航天科技有限公司
主分类号: H02J3/40 分类号: H02J3/40
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 徐彦圣
地址: 313000 浙江省湖州市吴兴区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种柴油工频方舱电站自动并机系统及柴油工频方舱电站,涉及柴油机并机领域,包括:第一机组、第一并机模块、第二机组、第二并机模块和电源转换模块;第一并机模块与第二并机模块连接,用于实时交换机组运行信息;第一并机模块与第一机组的控制端连接,第二并机模块与第二机组的控制端连接,两个机组的输出端与公共母排连接,用于根据机组运行信息控制两个机组并联运行;公共母排与电源转换模块的第一输入端连接,电源转换模块的输出端与负载连接,用于为负载供电。本实用新型的一种柴油工频方舱电站自动并机系统,对应两个机组各设置一个并机控制器,以控制两个机组并机,具有接线简洁,灵活性大,并机效率高和实用性强等优点。
搜索关键词: 机组 并机模块 方舱电站 工频 柴油 电源转换模块 并机系统 并机 本实用新型 控制端 输出端 并机控制器 输入端连接 并联运行 负载供电 负载连接 母排连接 实时交换 信息控制 柴油机 母排 接线
【主权项】:
1.一种柴油工频方舱电站自动并机系统,其特征在于,包括:第一机组、第一并机模块、第二机组、第二并机模块和电源转换模块;所述第一并机模块通过CAN通信总线与所述第二并机模块连接,用于实时交换机组运行信息;所述第一并机模块与所述第一机组的控制端连接,所述第二并机模块与所述第二机组的控制端连接,所述第一机组的输出端和所述第二机组的输出端均与公共母排连接,用于根据所述机组运行信息控制所述第一机组和第二机组并联运行;所述公共母排与所述电源转换模块的第一输入端连接,所述电源转换模块的输出端与负载连接,用于电站为负载供电。
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