[实用新型]大吨位铸造行车起升双电机同步检测电路有效
| 申请号： | 201820161562.8 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207976564U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 段春园 | 申请（专利权）人： | 湖南三创富泰设备管理有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34;G01R19/165 |
| 代理公司： | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人： | 邬松生 |
| 地址： | 417500 湖南省娄底*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供大吨位铸造行车起升双电机同步检测电路，它包括有第一电动机、第二电动机、数字报警表、报警继电器、第一电流互感器、第二电流互感器、变压器，其中，电源与第一开关、第二开关一端连接后与变压器相连接，第一开关另一端与第一电动机连接，第二开关另一端与第二电动机连接，第一电动机上设有第一电流互感器，第二电动机上设有第二电流互感器。本检测系统通过现场大吨位行车上的实际使用，其工作可靠，大大的降低了由此带来的设备次生故障，降低了棘轮棘爪减速机的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 电流互感器 电动机 同步检测电路 电动机连接 第一开关 行车 双电机 起升 变压器 铸造 报警继电器 本实用新型 棘轮棘爪 检测系统 一端连接 报警表 故障率 减速机 电源 | ||
【主权项】：
1.大吨位铸造行车起升双电机同步检测电路，其特征在于：它包括有第一电动机（M1）、第二电动机（M2）、数字报警表（BM）、报警继电器（KA1）、第一电流互感器（DL1）、第二电流互感器（DL2）、变压器（T1），其中，电源与第一开关（KM1）、第二开关（KM3）一端连接后与变压器（T1）相连接，第一开关（KM1）另一端与第一电动机（M1）连接，第二开关（KM3）另一端与第二电动机（M2）连接，第一电动机（M1）上设有第一电流互感器（DL1），第二电动机（M2）上设有第二电流互感器（DL2），第一电流互感器（DL1）与数字报警表（BM）的第1、2脚连接，第二电流互感器（DL2）与数字报警表（BM）的第4、5脚连接，数字报警表（BM）的第3、6脚接地，数字报警表（BM）的第23脚接变压器（T1）输出端零线，数字报警表（BM）的第17、24脚均接变压器（T1）输出端火线；按钮开关（SB1）一端分别与数字报警表（BM）的第18脚、变压器（T1）输出端火线连接，按钮开关（SB1）另一端与报警继电器（KA1）一端连接，报警继电器（KA1）另一端分别与喇叭（HA）、变压器（T1）输出端零线以及数字报警表（BM）的第23脚连接，喇叭（HA）另一端与第三开关（KA2）一端连接，第三开关（KA2）另一端接变压器（T1）输出端火线。
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