[实用新型]辅助减振型柴油机主轴承盖有效
| 申请号： | 201820158557.1 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207814250U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陆炜剑 | 申请（专利权）人： | 溧阳市北方机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213351 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种辅助减振型柴油机主轴承盖，包括压轴体和两个连接柱构成的轴承盖单体；压轴体连接在两个连接柱之间；压轴体的底面是拱形的，拱形底面的径向截面是半圆形面a；两个连接柱内设贯穿的螺栓孔，两连接柱内的螺栓孔相同、且相互平行，两螺栓孔的轴线共面于面b；所述半圆形面a的轴线垂直于面b。所述压轴体以及两个连接柱上都连接有盖/盖连接机构；相邻轴承盖单体上盖/盖连接机构之间通过刚性连接件相连。本轴承盖采用新的思路来降低柴油机曲轴振动对轴承盖带来的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 连接柱 压轴 螺栓孔 轴承盖 柴油机主轴承 半圆形面 连接机构 拱形 减振型 柴油机曲轴 刚性连接件 径向截面 相邻轴承 轴线垂直 体连接 底面 上盖 平行 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种辅助减振型柴油机主轴承盖，包括压轴体和两个连接柱构成的轴承盖单体；压轴体连接在两个连接柱之间；压轴体的底面是拱形的，拱形底面的径向截面是半圆形面a；两个连接柱内设贯穿的螺栓孔，两连接柱内的螺栓孔相同、且相互平行，两螺栓孔的轴线共面于面b；所述半圆形面a的轴线垂直于面b，其特征是所述压轴体以及两个连接柱上都连接有盖/盖连接机构；相邻轴承盖单体上盖/盖连接机构之间通过刚性连接件相连。
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