[实用新型]一种甲醇加热器有效
申请号: | 201820130987.2 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207879505U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 臧志成;李云峰;单以海;尹海峰;唐惠玲 | 申请(专利权)人: | 凯龙高科技股份有限公司 |
主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02;B60H1/22;B60S1/02;B60S1/54 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214153 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种甲醇加热器,包括机体,机体的一端开有进风口,其另一端设置有预燃烧室,预燃烧室设置于热交换器内,并与热交换器中的主燃烧室相连通,热交换器上开有排气口,热交换器的换热介质出口与汽车内散热器的加热介质进口相连,且热交换器的换热介质进口与循环泵的一端相连,循环泵的另一端与汽车内散热器的加热介质出口相连,机体内位于进风口与预燃烧室之间设置有用于提供甲醇的燃料泵,燃料泵的出液端连接有喷嘴,机体内邻近喷嘴处设置有点火电极。本实用新型不会影响车辆续航里程,且其结构简单、紧凑,并具有燃烧充分、环保性好的特点,经测试,其排放污染物的含量仅为燃油加热器的1/3~1/2,启动、停止时不会产生烟雾。 | ||
搜索关键词: | 热交换器 预燃烧室 本实用新型 甲醇加热器 内散热器 喷嘴 进风口 燃料泵 循环泵 换热介质出口 换热介质进口 加热介质出口 加热介质进口 排放污染物 燃油加热器 点火电极 续航里程 一端设置 影响车辆 主燃烧室 出液端 环保性 排气口 甲醇 紧凑 汽车 烟雾 邻近 测试 燃烧 | ||
【主权项】:
1.一种甲醇加热器,其特征在于:包括机体,所述机体的一端开有进风口,其另一端设置有预燃烧室,所述预燃烧室设置于热交换器内,并与热交换器中的主燃烧室相连通,所述热交换器上开有排气口,所述热交换器的换热介质出口与汽车内散热器的加热介质进口相连,且热交换器的换热介质进口与循环泵的一端相连,所述循环泵的另一端与汽车内散热器的加热介质出口相连,所述机体内位于进风口与预燃烧室之间设置有用于提供甲醇的燃料泵,所述燃料泵的出液端连接有喷嘴,所述机体内邻近喷嘴处设置有点火电极。
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