[实用新型]一种带伸缩减震架的婴儿车有效
| 申请号： | 201820128322.8 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207916937U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 邓越林;张家懿 | 申请（专利权）人： | 成都纺织高等专科学校 |
| 主分类号： | B62B9/18 | 分类号： | B62B9/18 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 薛波 |
| 地址： | 610097 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带伸缩减震架的婴儿车，伸缩减震架包括固定杆、支撑连杆、减震弹簧和两个伸缩杆，所述固定杆的一端与车体固定相连，固定杆的另一端与第一伸缩杆的高位端铰接，所述支撑连杆的一端与第一伸缩杆的低位端固定相连，支撑连杆的另一端与前轮连接，所述第二伸缩杆的一端通过铰接转轴与第一安装座相连，第二伸缩杆的另一端与第二安装座铰接，减震弹簧套接在第二伸缩杆上。将连接婴儿车前轮和车体的支架设计为可伸缩结构，在乘坐电动扶梯时将前轮支架拉长，为婴儿车前部提供支撑，提高婴儿车在电梯上的稳定性，具有结构简单、操作方便、设备故障率低、和维修成本少等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩杆 支撑连杆 固定杆 减震架 婴儿车 伸缩 固定相连 车体 铰接 本实用新型 第二安装座 第一安装座 减震弹簧套 可伸缩结构 设备故障率 婴儿车前轮 电动扶梯 减震弹簧 铰接转轴 前轮支架 维修成本 支架设计 低位端 高位端 前轮 拉长 电梯 婴儿 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种带伸缩减震架的婴儿车，其特征是：婴儿车上设有伸缩减震架，婴儿车的前轮(11)通过伸缩减震架与车体(1)相连，所述伸缩减震架包括固定杆(2)、支撑连杆(3)、减震弹簧(4)和两个伸缩杆，所述伸缩杆包括第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(6)，所述固定杆(2)上设有第一安装座(21)，固定杆(2)的一端与车体(1)固定相连，固定杆(2)的另一端与第一伸缩杆(5)的高位端铰接，所述支撑连杆(3)为V形，支撑连杆(3)的内侧设有第二安装座(31)，支撑连杆(3)的一端与第一伸缩杆(5)的低位端固定相连，支撑连杆(3)的另一端与前轮(11)连接，所述第二伸缩杆(6)的一端通过铰接转轴(7)与第一安装座(21)相连，第二伸缩杆(6)的另一端与第二安装座(31)铰接，减震弹簧(4)套接在第二伸缩杆(6)上；所述第一伸缩杆(5)、第二伸缩杆(6)和铰接转轴(7)上均设有定位装置(8)，第二伸缩杆(6)长于第一伸缩杆(5)，当第一伸缩杆(5)与固定杆(2)平行时，第二伸缩杆(6)与第一伸缩杆(5)平行。
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