[实用新型]单柱高架桥弯道处防侧翻装置有效
| 申请号： | 201820127166.3 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN208105014U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 张世民;李浩轩;李煜;俞定;万寅;陈浩;周联英;孙苗苗 | 申请（专利权）人： | 浙江大学城市学院 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 张羽振 |
| 地址： | 310015*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种单柱高架桥弯道处防侧翻装置，包括卡口K构件和卡钩G构件；所述卡口K构件与单柱高架桥立柱连接，所述卡钩G构件与单柱高架桥弯道处桥面底部连接；卡口K构件上端与卡钩G构件下端相连；桥墩处钢筋混凝土卡口K构件为钢筋混凝土一体式结构，其包括钢筋和卡口；对称分布在桥墩两侧的卡口K构件中的钢筋为桥墩内原有钢筋延伸并弯折而成，所述钢筋包括卡口钢筋和承重钢筋，突出桥墩处的卡口钢筋与桥墩内部的承重钢筋为一个整体。本实用新型的有益效果是：本实用新型装置结构简单，施工方便，不会产生太大负担，并且可结实有力地连接高架桥桥面与立柱，安全可靠，最大程度地防止桥面侧翻事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 卡口 高架桥 钢筋 桥墩 单柱 本实用新型 弯道处 卡钩 桥面 防侧翻装置 钢筋混凝土 承重钢筋 一体式结构 最大程度地 底部连接 对称分布 立柱连接 装置结构 地连接 上端 侧翻 立柱 弯折 下端 结实 延伸 施工 | ||
【主权项】：
1.一种单柱高架桥弯道处防侧翻装置，其特征在于：包括卡口K构件(1)和卡钩G构件(2)；所述卡口K构件(1)与单柱高架桥立柱连接，所述卡钩G构件(2)与单柱高架桥弯道处桥面底部连接；卡口K构件(1)上端与卡钩G构件(2)下端相连；桥墩处钢筋混凝土卡口K构件(1)为钢筋混凝土一体式结构，其包括钢筋(1‑1)和卡口(1‑4)；对称分布在桥墩两侧的卡口K构件(1)中的钢筋(1‑1)为桥墩内原有钢筋延伸并弯折而成，所述钢筋(1‑1)包括卡口钢筋(1‑2)和承重钢筋(1‑3)，突出桥墩处的卡口钢筋(1‑2)与桥墩内部的承重钢筋(1‑3)为一个整体；钢筋(1‑1)外混凝土浇筑形成卡口K构件(1)，卡口钢筋(1‑2)处混凝土浇筑形成卡口(1‑4)；桥底钢板混凝土卡钩G构件(2)包括钢板(2‑1)和卡钩(2‑2)，桥底卡钩(2‑2)与桥板内部的钢板(2‑1)为一体式结构，钢板(2‑1)嵌入桥面内部贴合内部结构焊接以固定，卡钩(2‑2)设在钢板(2‑1)底部，卡钩(2‑2)的形状与桥墩顶部的卡口(1‑4)的形状相契合；在钢板(2‑1)外混凝土浇筑形成卡钩G构件(2)。
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