[实用新型]一种具有拦截功能的多功能电子道闸

摘要

本实用新型涉及一种具有拦截功能的多功能电子道闸，包括主体、第一横杆和第二横杆，还包括切换机构和拦截机构，拦截机构包括地座、顶板、支撑杆、升降杆、传动组件、第二导轨、两个支撑块、两个升降块、两个第一驱动组件和两个第一导轨，切换机构包括第二驱动组件、伸缩杆、第一传动杆、第一连接杆和第二连接杆，第一驱动组件包括气缸和滑动块，传动组件包括两个第二传动杆和两个套筒，该具有拦截功能的多功能电子道闸中，通过拦截机构，当前面车辆在经过道闸的时候，降低了后方车辆跟随前面车辆一起经过道闸的几率，从而提高了道闸的安防性能，通过切换机构，使道闸在具备本身挡车功能的同时，还具备了限高的功能，提高了道闸的实用性。

主权项

1.一种具有拦截功能的多功能电子道闸，包括主体(2)、第一横杆(3)和第二横杆(7)，其特征在于，还包括切换机构和拦截机构，所述拦截机构设置在主体(2)的下方，所述第一横杆(3)铰接在主体(2)上，所述第一横杆(3)通过切换机构与第二横杆(7)连接；所述拦截机构包括地座(9)、顶板(11)、支撑杆(12)、升降杆(13)、传动组件、第二导轨(18)、两个支撑块(10)、两个升降块(16)、两个第一驱动组件和两个第一导轨(15)，所述主体(2)设置在地座(9)的上方的一侧，所述地座(9)的竖向截面为开口向上的U形，所述第二导轨(18)设置在地座(9)的底部，两个第一导轨(15)分别设置在地座(9)的两侧内壁上，两个驱动组件分别设置在地座(9)的两侧内壁上，所述传动组件的下端的两侧分别与两个驱动组件连接，两个升降块(16)分别设置在两个第一导轨(15)上，所述升降杆(13)架设在两个升降块(16)之间，所述支撑杆(12)的下端设置在升降杆(13)的中部，所述支撑杆(12)的上端铰接在顶板(11)的下方，两个支撑块(10)分别设置在地座(9)的两侧内壁上，所述支撑块(10)设置在第一导轨(15)的上方；所述切换机构包括第二驱动组件、伸缩杆(8)、第一传动杆(6)、第一连接杆(4)和第二连接杆(5)，所述第一连接杆(4)和第二连接杆(5)的一端均铰接在第一横杆(3)上，所述第一连接杆(4)和第二连接杆(5)的另一端均铰接在第二横杆(7)上，所述第一连接杆(4)与第二连接杆(5)平行设置，所述第二横杆(7)的内部设有空腔(22)，所述伸缩杆(8)的一端设置在空腔(22)内部，所述第一传动杆(6)的一端与伸缩杆(8)的另一端铰接，所述第一传动杆(6)的另一端铰接在第二连接杆(5)上。