[实用新型]一种低扁平高反包的全钢子午线轮胎有效
| 申请号： | 201820074578.5 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN207772797U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王锋;渠春玲;隋海涛;邱新新;宋海龙;刘颖;李利苹 | 申请（专利权）人： | 山东玲珑轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C15/04 | 分类号： | B60C15/04;B60C15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265400 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低扁平高反包的全钢子午线轮胎，包括胎体、钢丝圈、胶芯、带束层、胎面和胎侧橡胶，所述的胎体包括一体成型的位于胎冠位置的胎冠部、位于胎侧位置的胎侧部和从胎侧位置处反绕至胎肩部的反包部，反包部与胎侧部之间围成腔体，钢丝圈和胶芯设置于腔体内，胎侧橡胶设置于胎侧部和反包部的外部，带束层和胎面沿从下到上的方向依次设置于胎冠部的上部。本实用新型的有益效果是：高胎体反包结构能有效较少轮胎圈部应力集中，提升轮胎使用寿命；取消圈部补强结构，降低轮胎重量，降低整车油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 反包 胎侧部 胎体 全钢子午线轮胎 本实用新型 胎侧橡胶 侧位置 带束层 低扁平 钢丝圈 胎冠部 胶芯 一体成型的 补强结构 轮胎使用 依次设置 应力集中 轮胎圈 胎肩部 胎面沿 反绕 腔体 圈部 胎冠 胎面 油耗 整车 轮胎 体内 外部 | ||
【主权项】：
1.一种低扁平高反包的全钢子午线轮胎，其特征在于：包括胎体(1)、钢丝圈(2)、胶芯(3)、带束层(4)、胎面(5)和胎侧橡胶(6)，所述的胎体(1)包括一体成型的位于胎冠位置的胎冠部(11)、位于胎侧位置的胎侧部(12)和从胎侧位置处反绕至胎肩部的反包部(13)，反包部(13)与胎侧部(12)之间围成腔体，钢丝圈(2)和胶芯(3)设置于腔体内，胎侧橡胶(6)设置于胎侧部(12)和反包部(13)的外部，带束层(4)和胎面(5)沿从下到上的方向依次设置于胎冠部(11)的上部。
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