[实用新型]滑板车车手管结构有效
申请号: | 201820066935.3 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207955927U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 卓楷涵 | 申请(专利权)人: | 卓楷涵 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;周勇 |
地址: | 中国台湾台中市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种滑板车车手管结构,其包含车架头管、上碗组、下碗组、前叉件以及车手管。车架头管具有上端与下端;上碗组设于车架头管的上端;下碗组设于车架头管的下端;前叉件连接下碗组;以及车手管包含上管部、缩径结构及下管部,缩径结构连接于上管部与下管部之间,上管部的管径大于下管部的管径,下管部依序穿设上碗组、车架头管及下碗组而连接前叉件,且缩径结构抵接上碗组,借以使车手管稳定转动前叉件。借此,本实用新型的滑板车车手管结构,通过特殊的缩径结构,让车手管可以穿过车架头管而连接转动前叉件,进而带动车轮转向,其架构简单且方便装卸。 | ||
搜索关键词: | 车手管 车架头管 前叉件 缩径结构 下管部 上碗 下碗 滑板车 上管部 本实用新型 上端 管径 下端 组设 车轮转向 方便装卸 稳定转动 穿设 抵接 转动 架构 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种滑板车车手管结构,其特征在于,包含:车架头管,其具有上端与下端;上碗组,其设于所述车架头管的所述上端;下碗组,其设于所述车架头管的所述下端;前叉件,其连接所述下碗组;以及车手管,其包含上管部、缩径结构及下管部,所述缩径结构连接于所述上管部与所述下管部之间,所述上管部的管径大于所述下管部的管径,所述下管部依序穿设所述上碗组、所述车架头管及所述下碗组而连接所述前叉件,且所述缩径结构抵接所述上碗组,借以使所述车手管稳定转动所述前叉件。
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