[实用新型]脚踏车省力齿轮结构

摘要

本实用新型提供一种脚踏车省力齿轮结构，包括一主动齿轮组及一从动齿轮组，分别包括第一、第二主动齿轮及第一、第二从动齿轮，其中滑块置于第二从动齿轮中，第一从动齿轮包括一偏心轴且与滑块固定；第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合。当第二从动齿轮藉由第二主动齿轮被一脚踏车的一踏板带动后，随着滑块带动第一从动齿轮以偏心轴为轴心旋转，再带动第一主动齿轮。第一主动齿轮上附有链轮盘，藉由滑块移动带动具偏心轴的第一从动齿轮以调整踏板在不同高度时链轮盘的转动角度，达到前进少但施力小的省力目的。

主权项

1.一种脚踏车省力齿轮结构，其特征在于，包括：一主动齿轮组，包括叠合的一第一主动齿轮及一第二主动齿轮，且该第二主动齿轮被一脚踏车的一踏板带动；一从动齿轮组，包括一第一从动齿轮、一滑块及一第二从动齿轮，该第一从动齿轮与该第二从动齿轮叠合，该滑块置于该第二从动齿轮中，该第一从动齿轮包括一偏心轴且与该滑块固定；以及一齿轮箱，包含相连的一第一容置空间及一第二容置空间，该第一容置空间容置该主动齿轮组，该第二容置空间容置该从动齿轮组，且该第二主动齿轮通过该第一容置空间及该第二容置空间之间的一连通口与该第二从动齿轮啮合，该第二主动齿轮带动该第二从动齿轮，藉由该滑块带动该第一从动齿轮以该偏心轴为轴心旋转，该第一从动齿轮再带动该第一主动齿轮。