[实用新型]一种电动车的动力电池包冷却装置有效
| 申请号： | 201820058530.5 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207834520U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王东生;张君鸿;赵辛蒙;陶晓冰;王帅宇 | 申请（专利权）人： | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6569;H01M10/663;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;张焕亮 |
| 地址： | 102200 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车电池包冷却装置，其包括一将制冷剂压缩成高压高温气体的压缩机、一将所述高压高温气体转换成高压低温液体的冷凝器、一控制所述压缩机正常运转的电池管理系统，其还包括电池包空调电磁阀和电池包蒸发器，所述电池管理系统控制所述电池包空调电磁阀打开，所述高压低温液体经过所述电池包蒸发器蒸发气化吸热。这样，驾驶室和电池包共用一个压缩机和一个冷凝器，节省了制造成本；驾驶室、电池包和电动车散热器共用一个冷却风扇，不仅节省了成本，还为空间布局提供了方便；使用两个蒸发器，为电池包的布局提供了方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 压缩机 蒸发器 电池管理系统 高压高温气体 电动车 高压低温 空调电磁 冷却装置 冷凝器 驾驶室 散热器 吸热 本实用新型 电动车电池 动力电池包 制冷剂压缩 布局提供 空间布局 冷却风扇 制造成本 阀打开 气化 蒸发 转换 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的动力电池包冷却装置，包括：车辆制冷剂回路，该制冷剂回路包括：依次连接并首尾连接构成回路的压缩机、冷凝器、驾驶室用蒸发器，该冷凝器旁具有冷却该冷凝器用的风扇，其特征在于，还包括：电池包用蒸发器，与驾驶室用蒸发器并联连接，所述电池包用蒸发器位于向电池包所在电池仓送风的风路内；在所述驾驶室用蒸发器和所述电池包用蒸发器的各路上分别设置一电磁阀。
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