[实用新型]一种自行车停放装置有效
| 申请号： | 201820056709.7 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207773311U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 丁涛;王芳;李伯涛;叶卓轩;孙志超;杨天;朱海浪;吕磊 | 申请（专利权）人： | 延安大学 |
| 主分类号： | B62H3/08 | 分类号： | B62H3/08 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗磊 |
| 地址： | 716000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种自行车停放装置，包括架体，架体的顶部和底部均转动连接有一对并列设置的链轮，两对链轮之间均通过链轮轴固定连接，架体上固定有与上侧链轮轴同轴连接的驱动电机，架体同一侧的上下两个链轮之间均配合连接有链条，两个链条之间沿竖直方向均匀间隔固定连接有若干水平的链条轴，链条轴上转动连接有停放板，停放板上设置有固定机构，停放板的底部固定设置有滚轮和拉绳，架体的顶部上方设置有挡板，挡板上开设有通孔，拉绳的一端穿过通孔延伸至架体底部。本实用新型通过设置可随链条上下移动的停放板，从而将自行车固定在停放板上可以充分利用竖直方向的空间位置，减少自行车平地停放的占地面积，有效提高公共空间的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 架体 停放板 链轮 自行车停放装置 本实用新型 挡板 转动连接 链条 链轮轴 链条轴 拉绳 竖直 通孔 自行车 并列设置 公共空间 固定机构 固定设置 均匀间隔 空间位置 配合连接 驱动电机 上下移动 使用效率 同轴连接 滚轮 停放 平地 穿过 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种自行车停放装置，其特征在于，包括架体(1)，架体(1)的顶部和底部均转动连接有一对并列设置的链轮(2)，两对链轮(2)之间均通过链轮轴(3)固定连接，架体(1)上固定有与上侧链轮轴(3)同轴连接的驱动电机(4)，架体(1)同一侧的上下两个链轮(2)之间均配合连接有链条(5)，两个链条(5)之间沿竖直方向均匀间隔固定连接有若干水平的链条轴(6)，链条轴(6)上转动连接有停放板(7)，停放板(7)上设置有固定机构，停放板(7)的底部固定设置有滚轮(8)和拉绳(9)，架体(1)的顶部上方设置有挡板(10)，挡板(10)上开设有通孔(11)，拉绳(9)的一端穿过通孔(11)延伸至架体(1)底部。
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