[实用新型]一种铁道车辆模拟车速发生系统有效
| 申请号： | 201820051143.9 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207650576U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李波 | 申请（专利权）人： | 山东职业学院 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 250000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁道车辆模拟车速发生系统，属于车辆模拟实验技术领域。其包括主机、操控面板、车速显示屏和轴速显示屏，所述主机的外侧设有机箱，所述机箱上设有设备接口和电源开关，电源开关控制主机的供电，车速显示屏和轴速显示屏通过外接电源供电，所述主机与所述车速显示屏之间为通讯连接，信号传输方向为主机至车速显示屏，所述主机与所述轴速显示屏之间为通讯连接，信号传输方向为主机至轴速显示屏，所述操控面板上设有控制按钮、车轴防滑控制按钮和车轴防滑指示灯，主机与操控面板之间通过三条通讯线缆分别与控制按钮、车轴防滑控制按钮和车轴防滑指示灯连接。本实用新型安全性高，能耗低，噪音小，控制灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 主机 车速显示屏 车轴 显示屏 操控面板 指示灯 本实用新型 发生系统 防滑控制 控制按钮 模拟车速 铁道车辆 通讯连接 信号传输 按钮 防滑 机箱 电源开关控制 供电 车辆模拟 电源开关 设备接口 实验技术 通讯线缆 外接电源 能耗 噪音 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆模拟车速发生系统，其特征在于，包括主机、操控面板、车速显示屏和轴速显示屏，所述主机的外侧设有机箱，所述机箱上设有设备接口和电源开关，电源开关控制主机的供电，车速显示屏和轴速显示屏通过外接电源供电，所述主机与所述车速显示屏之间为通讯连接，信号传输方向为主机至车速显示屏，所述主机与所述轴速显示屏之间为通讯连接，信号传输方向为主机至轴速显示屏，所述操控面板上设有控制按钮、车轴防滑控制按钮和车轴防滑指示灯，主机与操控面板之间通过三条通讯线缆分别与控制按钮、车轴防滑控制按钮和车轴防滑指示灯连接。
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