[实用新型]一种气缸推动斜压紧机构有效
申请号: | 201820050328.8 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207930538U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 邱麟杰 | 申请(专利权)人: | 上海麒增永机械设备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张廷利 |
地址: | 201210 上海市浦东新区自由贸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气缸推动斜压紧机构,包括:竖直支座;平置滑块,其设置在与所述竖直支座的一竖直侧壁上,所述平置滑块大致呈梯形;压头构件,其包括平置连接杆、可拆卸地设置在所述平置连接杆的一端的竖直压头块、套设在所述平置连接杆的杆壁上且靠近所述平置连接杆的另一端的滑套筒以及设置在所述平置连接杆的另一端且与所述滑槽相对应的斜滑块;推动组件,其包括平置固定座、支撑座和气缸;定位组件,其包括定位固定底座和定位仿形块,所述定位固定底座设置在所述竖直压头块的下方。本实用新型提供的气缸推动斜压紧机构设计合理、结构简单且成本低廉,并具有极高的推广价值。 | ||
搜索关键词: | 平置 连接杆 气缸推动 斜压 本实用新型 定位固定 竖直支座 底座 滑块 竖直 压头 定位组件 机构设计 竖直侧壁 推动组件 压头构件 仿形块 固定座 滑套筒 可拆卸 斜滑块 支撑座 杆壁 滑槽 气缸 | ||
【主权项】:
1.一种气缸推动斜压紧机构,其特征在于,包括:竖直支座(7);平置滑块(5),其设置在与所述竖直支座(7)的一竖直侧壁上,所述平置滑块(5)大致呈梯形,所述平置滑块(5)包括短侧壁(51)、平行于所述短侧壁(51)的长侧壁(53)、垂直连接所述短侧壁(51)和所述长侧壁(53)的中间直侧壁(52)以及连接所述短侧壁(51)和所述长侧壁(53)的第一斜侧壁(54),所述中间直侧壁(52)与所述竖直支座(7)的一竖直侧壁且靠近所述竖直支座(7)的上端的部位连接,所述第一斜侧壁(54)上开设有滑槽(56),所述滑槽(56)由所述短侧壁(51)贯通至所述长侧壁(53),所述平置滑块(5)的上表面开设有贯通至所述滑槽(56)的内表面的第一斜滑条形孔(57),所述第一斜滑条形孔(57)包括平行靠近所述第一斜侧壁(54)的第一条形滑槽(58)和平行靠近所述短侧壁(51)的第一卡槽(59),所述第一条形滑槽(58)的靠近所述短侧壁(51)的一端与所述第一卡槽(59)的靠近所述第一斜侧壁(54)的一端连通;压头构件(3),其包括平置连接杆(31)、可拆卸地设置在所述平置连接杆(31)的一端的竖直压头块(32)、套设在所述平置连接杆(31)的杆壁上且靠近所述平置连接杆(31)的另一端的滑套筒(4)以及设置在所述平置连接杆(31)的另一端且与所述滑槽(56)相对应的斜滑块(33),所述平置连接杆(31)垂直于所述平置滑块(5)的短侧壁(51),所述斜滑块(33)容设在所述滑槽(56)内,所述斜滑块(33)通过竖直连接杆(11)与所述滑槽(56)滑动连接,所述竖直连接杆(11)的下端穿过所述第一斜滑条形孔(57)并延伸至与所述斜滑块(33)的上表面连接;推动组件,其包括平置固定座(8)、支撑座(10)和气缸(9),所述平置固定座(8)设置在与所述竖直支座(7)的一竖直侧壁相平行的另一竖直侧壁上,且所述平置固定座(8)位于所述竖直支座(7)的另一竖直侧壁且靠近所述竖直支座(7)的上端的部位,所述支撑座(10)设置在所述平置固定座(8)上且与所述滑套筒(4)相对,所述气缸(9)设置在所述支撑座(10)上且朝向所述滑套筒(4),所述气缸(9)的活塞杆(91)的自由端与所述滑套筒(4)的外侧壁连接;定位组件,其包括定位固定底座(1)和定位仿形块(2),所述定位固定底座(1)设置在所述竖直压头块(32)的下方,所述定位仿形块(2)的下部的竖直表面与所述定位固定底座(1)的竖直侧壁连接,所述定位仿形块(2)的上部设置在所述竖直压头块(32)的向所述气缸(9)的一竖直表面的一侧,且所述竖直压头块(32)的一竖直表面与所述定位仿形块(2)的上部朝向所述竖直压头块(32)的一竖直表面之间用于压紧产品件。
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