[实用新型]风混旋转式柴油燃烧器有效
| 申请号： | 201820039959.X | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207268451U | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 夏民;李宝生;聂媛;毕亚球 | 申请（专利权）人： | 武汉汉唐智能工业技术有限公司 |
| 主分类号： | F23D11/00 | 分类号： | F23D11/00;F23D11/36 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 倪娅,陈卫 |
| 地址： | 430075 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了风混旋转式柴油燃烧器，包括燃烧器壳体、切向风壳体、固定筒、叶轮及调节螺杆；切向风壳体上设有调节风管，调节风管包括调节管体、调节风管输入端及调节风管输出端；调节风管输出端为管体状，且其靠近调节管体的一端与调节管体内端相切连接；调节风管输出端的中轴线与切线呈45°夹角，调节风管输出端的末端设有用于调节其开闭及开闭大小的调节阀。本实用新型的有益效果是通过调节风管的作用，即在多个沿周向均匀设置的调节风管输出端的作用下，使得经切向风壳体输入燃烧器壳体内的空气的输入角度和输入速率可调节，便于提高点火燃烧稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 柴油 燃烧 | ||
【主权项】：
一种风混旋转式柴油燃烧器，其特征在于：包括燃烧器壳体(1)、设于所述燃烧器壳体(1)一侧的并与其内部连通的切向风壳体(2)、设于所述燃烧器壳体(1)内部的油管(3)、设于所述燃烧器壳体(1)内部并套设在所述油管(3)上的固定筒(4)、设于所述燃烧器壳体(1)内部并套设在所述固定筒(4)上的叶轮(5)、及从所述燃烧器壳体(1)外部伸入其内部并与所述叶轮(5)连接的调节螺杆(6)；所述固定筒(4)远离所述叶轮(5)的一端还设有用于与所述调节螺杆(6)配合的固定螺母(7)；所述油管(3)远离所述叶轮(5)的一端伸出所述燃烧器壳体(1)，且该端设有柴油输入端(8)；所述切向风壳体(2)上还设有用于改变风向的调节风管(9)；所述调节风管(9)包括环状的调节管体(10)、设于所述调节管体(10)外端并与其内部连通的调节风管输入端(11)及多个沿周向均匀设于所述调节管体(10)内端并与其内部连通的调节风管输出端(12)；所述调节风管输出端(12)与所述切向风壳体(2)内部连通；所述调节风管输出端(12)为管体状，且其靠近所述调节管体(10)的一端与所述调节管体(10)内端相切连接，所述调节风管输出端(12)的中轴线与切线呈35°～55°夹角，所述调节风管输出端(12)的末端设有用于调节其开闭及开闭大小的调节阀(16)。
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