[实用新型]一种机动滑板的驱动装置有效
申请号: | 201820021656.5 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207712262U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 肖晟;李耀强 | 申请(专利权)人: | 晋江市东亨工业设计有限公司 |
主分类号: | B63B35/81 | 分类号: | B63B35/81 |
代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 王晓丰 |
地址: | 350200 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种机动滑板的驱动装置,机动滑板主要包括滑板、两个驱动装置、连接两个驱动装置的连接杆以及两组叶片,所述的连接杆固定在滑板上,在连接杆的两端分别安置一个驱动装置,在每个驱动装置上设有一个摇杆,将摇杆向前推,单向轴承锁止,驱动装置作为一个整体,随摇杆一起围绕连接杆转动,叶片顺转自前向后拨水,滑板向前滑行;将摇杆向后拉,单向轴承反转,轮毂带动与其咬合的从动齿轮反转,从动齿轮带动与其咬合的动力输出轴顺转,动力输出轴带动与其咬合的叶片座顺转,叶片座带动安置在叶片座上的叶片顺转,叶片自前向后拨水,滑板向前滑行,操作简单,对人员的要求低,由于能够坐在滑板上操作,人员重心低,不易发生倾侧等危险。 | ||
搜索关键词: | 滑板 驱动装置 连接杆 顺转 摇杆 叶片 叶片座 咬合 动力输出轴 从动齿轮 单向轴承 拨水 反转 滑行 前向 安置 两组 轮毂 锁止 向后 转动 重心 | ||
【主权项】:
1.一种机动滑板的驱动装置,机动滑板主要包括滑板(1)、两个驱动装置(2)、连接两个驱动装置的连接杆(3)以及两组叶片,所述的连接杆固定在滑板上,使连接杆与滑板前进方向垂直,在连接杆的两端分别安置一个驱动装置2,在每个驱动装置上设有一个摇杆(4);所述的连接杆通过两个对置排列在滑板顶壁宽度方向两侧的连接座(5)固定在滑板上;在滑板上还没有座垫(11)和两块互相平行的脚踏板(12),座垫背部向上突起,使用滑板时,人坐在座垫上脸朝前,脚踏在脚踏板上;其特征在于:所述的驱动装置(2)主要包括轮毂(21)、轮毂盖(22)、单向轴承(23)、一组从动齿轮(24)、第一针状轴承(25)、动力输出轴(26)、第二针状轴承(27)以及叶片座(28);一组叶片平均排列在一个叶片座外侧壁上,摇杆固定在轮毂外壁;单向轴承选用能够向后转动不能向前转的单向轴承;轮毂(21)为一端开口的圆柱体,轮毂中心设有轮毂孔,围绕轮毂内侧壁设有向内突起的轮毂齿,围绕轮毂孔在轮毂内腔的底壁上设置向轮毂盖方向突出的与从动齿轮数量相同的传动轴,在每个传动轴上套上一个传动齿轮,使传动齿轮与轮毂齿形成咬合,在轮毂盖上对应传动轴的位置设置向外凹陷的传动轴凹槽,当把轮毂盖与轮毂组合在一起后,传动轴远离轮毂底壁的末端进入对应的传动轴凹槽,使从动齿轮被卡在轮毂与轮毂盖之间的传动轴上;在轮毂盖外壁中心还设有向外突出的单向轴承座,单向轴承安置在单向轴承座内腔;所述的动力输出轴设有中心通孔,第一针状轴承插入动力输出轴的中心通孔的一端,第二针状轴承插入动力输出轴的中心通孔的另一端;在动力输出轴外壁上设有向外突出的一圈从动齿圈(261),在位于第二针状轴承一端的动力输出轴外壁上设有一圈键槽(262),相应的,在叶片座的中心通孔中设有向内突出的与键槽(262)对应的键齿,组装时,先装动力输出轴插进轮毂上的轮毂孔,从动齿圈(261)与所有的从动齿轮都形成咬合关系;再将单向轴承套和轮毂盖依次套在动力输出轴上,使单向轴承与动力输出轴及单向轴承座都形成紧配合,使键槽(262)从轮毂盖上裸露出来,锁紧轮毂和轮毂盖,再将组装好的部件按键槽朝外的方式套在连接杆的末端,使连接杆的末端从动力输出轴上裸露出来,再将叶片座套在动力输出轴末端,使键齿进入键槽形成咬合,再将插销插在连接杆裸露在外部分上的插销孔,最后将叶片分别插到叶片座上对应的位置,使两者形成紧配合。
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