[实用新型]一种车载式MECT设备稳压调节系统

摘要

本实用新型提供了一种车载式MECT设备稳压调节系统，包括电源输入端M和N两个接线柱，所述M接线柱上设有开关SB的一端，所述开关SB的另一端接保险丝FU的一端，保险丝FU的另一端接滑动变阻器RP1的一端，滑动变阻器RP1的另一端接N接线柱，所述滑动变阻器RP1的p端接保险丝FU的另一端，保险丝FU的另一端接继电器开关，所述继电器开关为双触点开关，包括接线端和两个触点端，所述保险丝FU与继电器开关K1的接线端连接，继电器开关K1的第一触点端接继电器开关K2的接线端。本实用新型具有对车辆运行中产生的不稳定电源进线稳压调节，为设备运行提供必备的稳压温流电源，设备运行状态好，设备保障了设备的正常运行，使用效果好。

主权项

1.一种车载式MECT设备稳压调节系统，其特征是：包括电源输入端M和N两个接线柱，所述M接线柱上设有开关SB的一端，所述开关SB的另一端接保险丝FU的一端，保险丝FU的另一端接滑动变阻器RP1的一端，滑动变阻器RP1的另一端接N接线柱，所述滑动变阻器RP1的p端接保险丝FU的另一端，保险丝FU的另一端接继电器开关，所述继电器开关为双触点开关，包括接线端和两个触点端，所述保险丝FU与继电器开关K1的接线端连接，继电器开关K1的第一触点端接继电器开关K2的接线端，继电器K2的第一触点端接继电器开关K3的接线端，继电器K3的第一触点接线圈L的一端，所述线圈L的另一端N接线柱，所述线圈L上设有将线圈分割成不同圈数的1‑7号接线柱，其中线圈L的1号接线柱与继电器开关K3的第一触点连接，线圈L的2号接线柱接继电器开关K3的第二触点，线圈L的3号接线柱接与继电器开关K2的第二触点连接，所述线圈L的4号接线柱与继电器开关K1的第二触点连接，所述线圈L的5号接线柱控制，所述线圈L的6号接线柱接稳压二极管D5的正极端，稳压二极管D5的负极端接三极管Q2的E端，继电器开关K3的第一触点端还接有继电器开关K4的一端，继电器开关K4的另一端接接线头J1的一端，N接线柱通过电流表A接接线头J1的另一端，所述接线头两端并联有电压表V。