[实用新型]一种车载式MECT设备稳压调节系统

说明书

本实用新型提供了一种车载式MECT设备稳压调节系统，包括电源输入端M和N两个接线柱，所述M接线柱上设有开关SB的一端，所述开关SB的另一端接保险丝FU的一端，保险丝FU的另一端接滑动变阻器RP1的一端，滑动变阻器RP1的另一端接N接线柱，所述滑动变阻器RP1的p端接保险丝FU的另一端，保险丝FU的另一端接继电器开关，所述继电器开关为双触点开关，包括接线端和两个触点端，所述保险丝FU与继电器开关K1的接线端连接，继电器开关K1的第一触点端接继电器开关K2的接线端。本实用新型具有对车辆运行中产生的不稳定电源进线稳压调节，为设备运行提供必备的稳压温流电源，设备运行状态好，设备保障了设备的正常运行，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及特殊人群控制技术领域，尤其涉及一种精神病治疗设备，具体是指一种车载式MECT设备稳压调节系统。

背景技术

无抽搐电休克治疗（MECT），又称为改良电痉挛治疗、无痉挛电痉挛治疗，是在通电治疗前，先注射适量的肌肉松弛剂，然后利用一定量的电流刺激大脑，引起患者意识丧失，从而达到无抽搐发作而治疗精神病的一种方法。

传统的MECT治疗设备都是放在治疗室，并通过市电网络提供相对较为稳定的电源，使用过程中除了断电对设备的影响外，基本没有其他问题，随着大力推广大众医疗，全民医疗的形式发展，很多远在乡村僻壤的一些精神失常患者也逐渐被医疗机构发现，并对其进行集中治疗，当然，在与这些精神失常患者家属沟通后，有的病人很配合，可以安静的被运输到医院进行治疗，有的却不然，需要进行强制约束，在这个过程中容易诱发精神病患者犯病几率，为了在运输过程中进行缓解治疗，将MECT设备改进，安装在车内，通过发电机进行供电，发电机供电是通过汽车的发动机，电流电压稳定性差，经常出现设备失常，使用效果不好的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种车载式MECT设备稳压调节系统，该系统通过简单的电路调节稳压，对车辆运行中产生的不稳定电源进线稳压调节，为设备运行提供必备的稳压温流电源，设备运行状态好，设备保障了设备的正常运行，该电路稳定性好，经过1000次±30%电压、电流变化模拟实验，电源输出端电压控制在220V±2V以内，并且不会对MECT治疗仪造成因电压、电流的不稳定造成的元器件损坏，使用效果好。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种车载式MECT设备稳压调节系统，包括电源输入端M和N两个接线柱，所述M接线柱上设有开关SB的一端，所述开关SB的另一端接保险丝FU的一端，保险丝FU的另一端接滑动变阻器RP1的一端，滑动变阻器RP1的另一端接N接线柱，所述滑动变阻器RP1的p端接保险丝FU的另一端，保险丝FU的另一端接继电器开关，所述继电器开关为双触点开关，包括接线端和两个触点端，所述保险丝FU与继电器开关K1的接线端连接，继电器开关K1的第一触点端接继电器开关K2的接线端，继电器K2的第一触点端接继电器开关K3的接线端，继电器K3的第一触点接线圈L的一端，所述线圈L的另一端N接线柱，所述线圈L上设有将线圈分割成不同圈数的1-7号接线柱，其中线圈L的1号接线柱与继电器开关K3的第一触点连接，线圈L的2号接线柱接继电器开关K3的第二触点，线圈L的3号接线柱接与继电器开关K2的第二触点连接，所述线圈L的4号接线柱与继电器开关K1的第二触点连接，所述线圈L的5号接线柱控制，所述线圈L的6号接线柱接稳压二极管D5的正极端，稳压二极管D5的负极端接三极管Q2的E端，继电器开关K3的第一触点端还接有继电器开关K4的一端，继电器开关K4的另一端接接线头J1的一端，N接线柱通过电流表A接接线头J1的另一端，所述接线头两端并联有电压表V。