[实用新型]油压碟刹总泵

摘要

一种油压碟刹总泵，其包括有本体、外活塞、内活塞、固定座、抵推弹簧、调节螺丝以及制动手柄。通过转动调节螺栓抵推外活塞与否，以及推抵多寡情况下，适度调节内油腔可被推送的刹车油容积，进而改变其推送往卡钳，影响了活塞运作夹抵碟盘的反应时间，达到操作刹车总泵至发生刹车作用的反应时间与手感。

主权项

1.一种油压碟刹总泵，其特征在于，包括：一本体包括有一主油腔，该主油腔内于两个相反方向设有一挡止环部与一固定环部，该本体外侧设有连通至主油腔的一调节孔，该本体外侧枢设一制动手柄，且该制动手柄枢接一推杆的其中一端；一固定座组设于该固定环部，且该固定座供该推杆穿设；一外活塞位于该主油腔，该外活塞周侧环设有一抵锥环部，该外活塞轴向贯穿有一内油腔；一抵推弹簧组设于该主油腔，且该抵推弹簧的两端抵顶该固定座与该外活塞；一内活塞位于该内油腔，该内活塞一端设有一枢接槽并枢接该推杆的另一端，该内活塞另一端则朝向该挡止环部方向；以及一调节螺丝螺合于该调节孔，且该调节螺丝一端顶推于该外活塞的抵锥环部，以致该外活塞于该主油腔朝向该固定环部轴向位移，因而减少该内活塞朝向挡止环部方向推送于该内油腔的刹车油容积；而该调节螺丝未顶推该外活塞的抵锥环部，则由该抵推弹簧常态推抵该外活塞朝向该挡止环部轴向位移，因而增加该内活塞推送于该内油腔朝向挡止环部方向的刹车油容积。