[实用新型]一种发动机水室模具

摘要

本实用新型涉及注塑模具领域，公开了一种发动机水室模具，包括动模和定模组，动模上开设有第一动型腔，定模组包括第一定模，第一定模上设有第一芯模组、第一定型块，第一芯模组、第一定型块和第一动型腔共同形成成型第一工件的第一总型腔，动模上设有驱动第一芯模组脱离第一工件的第一驱动件，第一芯模组包括与第一定模滑移连接的第一工件第一芯模块和第一工件第二芯模块、第一工件第三芯模块、第一工件第四芯模块和第一工件第五芯模块，动模上开设有注塑孔，注塑孔与第一总型腔相连通。本实用新型具有生产效率高、精度好等优点。

主权项

1.一种发动机水室模具，其特征在于：包括动模(21)和定模组(3)，所述动模(21)上开设有第一动型腔(22)，所述定模组(3)包括第一定模(31)以及依次设置于第一定模(31)下方的第二定模(32)和第三定模(33)，所述第二定模(32)上开设有贯穿第二定模(32)上下两端以及长度方向两侧面的贯穿孔(34)，所述贯穿孔(34)中设置有推动件(320)，所述第一定模(31)上设置有第一芯模组(4)以及第一定型块(46)，所述第一芯模组(4)、第一定型块(46)和第一动型腔(22)共同形成用于成型第一工件(110)的第一总型腔，所述动模(21)上还设置有用于在脱模时随动模(21)上升以驱动第一芯模组(4)脱离第一工件(110)的第一驱动件(6)，所述第一芯模组(4)包括与第一定模(31)滑移连接且与第一总型腔配合用于成型第一工件第一固定部(111)、第一工件第一支管(112)和第一工件第二固定部(113)的第一工件第一芯模块(41)和第一工件第二芯模块(42)、用于成型第一工件第二支管(114)和第一工件第三固定部(115)的第一工件第三芯模块(43)、用于成型第一工件第四固定部(116)的第一工件第四芯模块(44)和第一工件第五芯模块(45)，所述动模(21)上开设有注塑孔(211)，所述注塑孔(211)与第一总型腔相连通。