[实用新型]一种隧道施工用电动三轮工程车

摘要

本实用新型公开了一种隧道施工用电动三轮工程车，其结构包括后轮、车体、刹车踏板、前轮、驱动器、控制器、操作柄、挡板、车斗，所述车体由底板与底座构成，底板左端一体化切割成型具有缺口，缺口位于其左端中段位置，所述车体底座内腔设有升降器，底板右段位置设有连杆，所述车体左端表面上与控制器下支杆固定连接，所述刹车踏板与前轮采用摩擦抱紧方式相连接，所述前轮在左，刚好位于后轮的左侧中段位置，本实用新型设有挡板，能够在头部升起一道保护板，保护身体并大大减小隧道顶部石块对人体的威胁，具有折叠、保护功能。

主权项

1.一种隧道施工用电动三轮工程车，其结构包括后轮(1)、车体(2)、刹车踏板(3)、前轮(4)、驱动器(5)、控制器(6)、操作柄(7)、挡板(8)、车斗(9)，所述车体(2)由底板与底座构成，底板左端一体化切割成型具有缺口，缺口位于其左端中段位置，所述车体(2)底座内腔设有升降器，底板右段位置设有连杆，其特征在于：所述车体(2)左端表面上与控制器(6)下支杆固定连接，所述刹车踏板(3)与前轮(4)采用摩擦抱紧方式相连接，所述前轮(4)在左，刚好位于后轮(1)的左侧中段位置，所述后轮(1)安装设在车体(2)右侧位置，杆体连接且排列安装，所述前轮(4)设在车体(2)的左侧位置，所述车体(2)表面右侧位置设有车斗(9)，左侧空缺处构成座位，所述车斗(9)可倾斜，左侧设有挡板(8)；所述挡板(8)由限位板(801)、框板(802)、第一上板(803)、安装件(804)、扣槽(805)、第二上板(806)组成，所述限位板(801)设在框板(802)侧边位置，所述框板(802)位于车斗(9)左侧空缺处，通过升降连件与第一上板(803)形状对应，所述第一上板(803)通过安装件(804)与第二上板(806)相连接，所述第二上板(806)可翻转叠合在第一上板(803)表面上，所述安装件(804)与扣槽(805)扣合连接。