[发明专利]船舶最佳航行燃料使用量检测及RPM计算的方法和装置在审
| 申请号： | 201811635177.3 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109993478A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 姜南先;郑有峻 | 申请（专利权）人： | 大连海洋科技工程有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/08 | 分类号： | G06Q10/08 |
| 代理公司： | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人： | 杨黎峰;钟锦舜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 公开了一种船舶信息管理方法和装置，该装置从船舶接收航路信息；基于航路信息和预先指定的排放控制区域的坐标来确定所述船舶的总航行距离中的在排放控制区域的航行距离及在一般区域的航行距离；改变将所述船舶的总航行时间分配到排放控制区域和一般区域的时间分配比率，基于根据排放控制区域和一般区域各自的航行距离和航行时间的船舶速度，分别计算排放控制区域和一般区域的发动机RPM；基于排放控制区域和一般区域各自的发动机RPM和燃料费，来计算根据时间分配比率的总燃料费；以及基于根据时间分配比率的总燃料费来确定产生最小费用的排放控制区域和一般区域各自的发动机RPM，并将产生最小费用的排放控制区域和一般区域各自的发动机RPM提供给船舶。 | ||
| 搜索关键词： | 排放控制 航行距离 时间分配 船舶 发动机 方法和装置 最小费用 总燃料 燃料使用量 船舶接收 船舶信息 预先指定 燃料 检测 管理 | ||
【主权项】：
1.一种由船舶信息管理装置执行的船舶信息管理方法，所述方法包括：从船舶接收航路信息；基于所述航路信息和预先指定的排放控制区域的坐标来确定所述船舶的总航行距离中的在排放控制区域的航行距离及在一般区域的航行距离；改变将所述船舶的总航行时间分配到排放控制区域和一般区域的时间分配比率，基于根据排放控制区域和一般区域各自的航行距离和航行时间的船舶速度，分别计算排放控制区域和一般区域的发动机RPM；基于排放控制区域和一般区域各自的发动机RPM和燃料费，来计算根据时间分配比率的总燃料费；以及基于根据时间分配比率的总燃料费来确定产生最小费用的排放控制区域和一般区域各自的发动机RPM，并将产生最小费用的排放控制区域和一般区域各自的发动机RPM提供给所述船舶。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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