[发明专利]一种特种车辆用高压配电电路状态检测系统有效

专利信息
申请号: 201811570680.5 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN109633411B 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 刘胜利;王坤;高峰;李申;戚于飞;王道灿;刘睿;张思宁;苏勰 申请(专利权)人: 中国北方车辆研究所
主分类号: G01R31/28 分类号: G01R31/28
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人: 刘二格
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种特种车辆用高压配电电路状态检测系统,其包括:管理控制器、高压电源、泄放电阻、检测电源、限流电阻、采样电阻、高压熔断器、高压接触器K1、高压接触器K2、高压接触器K3;泄放电阻一端连接高压电源的负极,另一端连接高压接触器K3;高压熔断器一端连接高压电源的正极,另一端连接高压接触器K3和高压接触器K1;由高压电源(U1)的正极至高压熔断器另一端之间,依次串联接入检测电源、高压接触器K2、限流电阻、采样电阻;采样电阻两端、泄放电阻两端以及高压接触器K1辅助触点的两端均接入管理控制器。本发明能够在高压上电前、高压配电电路开路故障时进行故障判别,提升高压配电及安全保护系统的智能化信息化水平。
搜索关键词: 一种 特种 车辆 高压 配电 电路 状态 检测 系统
【主权项】:
1.一种特种车辆用高压配电电路状态检测系统,其特征在于,包括:管理控制器、高压电源(U1)、泄放电阻(R3)、检测电源(U2)、限流电阻(R1)、采样电阻(R2)、高压熔断器(FR)、高压接触器K1、高压接触器K2、高压接触器K3;泄放电阻(R3)一端连接高压电源(U1)的负极,另一端连接高压接触器K3;高压熔断器(FR)一端连接高压电源(U1)的正极,另一端连接高压接触器K3和高压接触器K1;由高压电源(U1)的正极至高压熔断器(FR)另一端之间,依次串联接入检测电源(U2)、高压接触器K2、限流电阻(R1)、采样电阻(R2);采样电阻(R2)两端、泄放电阻(R3)两端以及高压接触器K1的辅助触点的两端均接入管理控制器。
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