[发明专利]一种缓闭液压缸在审
| 申请号： | 201811569686.0 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109595220A | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 郑志国;容军;蔡鹏;杜浩斌 | 申请（专利权）人： | 中船重工中南装备有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22;F15B15/28 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 郭德忠;仇蕾安 |
| 地址： | 443003 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种缓闭液压缸，属于液压缸技术领域，包括：缸体、活塞杆、套筒、套筒安装组件、单向阀、后端盖、前端盖及活塞；所述前端盖和后端盖分别密封安装在缸体两端开口处；且后端盖上的中心孔B、油口B及第一油路均与缸体的内腔相通；所述单向阀安装在后端盖的油口B内，且位于油口B与缸体相通的一端；所述活塞杆的盲孔端穿过前端盖后，同轴安装在缸体内；活塞同轴套装在活塞杆的盲孔端外部；所述套筒通过套筒安装组件安装在后端盖的中心孔B内；套筒伸出于后端盖；套筒的两个平面上的径向过油孔将中心孔B与套筒的内腔连通；且套筒能够套装在活塞杆的盲孔中。本发明能够实现活塞杆缩回时的缓冲关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 后端盖 套筒 活塞杆 缸体 前端盖 中心孔 盲孔 油口 活塞 套筒安装 单向阀 液压缸 缓闭 液压缸技术 两端开口 密封安装 内腔连通 内腔相通 同轴安装 同轴套装 组件安装 缩回 过油孔 缓冲 油路 体内 相通 穿过 伸出 外部 | ||
【主权项】：
1.一种缓闭液压缸，其特征在于，包括：缸体(1)、活塞杆(2)、套筒(4)、套筒安装组件、单向阀(5)、后端盖(7)、前端盖(10)及活塞(18)；所述缸体(1)为两端开口的筒体，其一端外圆周面上设有与其内腔相通的油口A(8)；所述活塞杆(2)加工有沿其轴向的盲孔；所述套筒(4)的一端开口，另一端的外圆周加工有两个互相平行的平面，所述平面上均加工有径向过油孔(19)；所述后端盖(7)上加工有中心孔B(15)、与中心孔B(15)平行的油口B(13)、与油口B(13)相通的第一油路及将中心孔B(15)与油口B(13)连通的第二油路；且第二油路的内径大于第一油路的内径，第一油路和油口B(13)组成慢速油路通道，中心孔B(15)、第二油路及油口B(13)组成快速油路通道；整体连接关系如下：所述前端盖(10)和后端盖(7)分别密封安装在缸体(1)两端开口处；且后端盖(7)上的中心孔B(15)、油口B(13)及第一油路均与缸体(1)的内腔相通；所述单向阀(5)安装在后端盖(7)的油口B(13)内，且位于油口B(13)与缸体(1)相通的一端；单向阀(5)用于液压油从油口B(13)到缸体(1)内腔的单向流通；所述活塞杆(2)的盲孔端穿过前端盖(10)后，同轴安装在缸体(1)内；活塞(18)同轴套装在活塞杆(2)的盲孔端外部，且活塞(18)的端面与活塞杆(2)的的盲孔端端面平齐，活塞(18)的外圆周面与缸体(1)的内圆周面滑动配合；所述套筒(4)通过套筒安装组件安装在后端盖(7)的中心孔B(15)内，套筒安装组件将后端盖(7)的中心孔B(15)的后端开口封闭；套筒(4)伸出于后端盖(7)，且套筒(4)的外圆周面与后端盖(7)的中心孔B(15)内圆周面贴合，将中心孔B(15)的前端开口封闭；套筒(4)的两个平面上的径向过油孔(19)将中心孔B(15)与套筒(4)的内腔连通；使得无杆腔内的液压油无法直接进入到后端盖(7)的中心孔B(15)中，只能先进入到套筒(4)内，通过套筒(4)的径向过油孔(19)进入到后端盖(7)的中心孔B(15)中；且套筒(4)能够套装在活塞杆(2)的盲孔中。
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- 本实用新型公开一种气缸缓冲接头，其中，螺杆推动件、弹簧置于套筒内，后盖螺接在套筒的底部，螺杆贯穿该套筒的顶部，一端穿出套筒，另一端与螺杆推动件旋转接触；弹簧抵顶在后盖与螺杆推动件之间，螺杆推动件抵顶在套筒与弹簧之间。螺杆的一端设有球部，另一端设有螺纹部；螺杆推动件凹设有圆弧通槽，圆弧通槽的槽口大于所述螺杆的球部的直径，该螺杆的球部的直径小于套筒的通孔的直径，螺杆在螺杆推动件的圆弧通槽中旋转。该气缸缓冲接头体积小，安装方便；不仅可消除气缸安装时出现偏心，且气缸的缓冲行程可作调整。
- 具有二级活塞减震的液压缸-201920434612.X
- 胡安·卡洛斯;李生林 - 格力乐液压系统（常州）有限公司
- 2019-04-02 - 2019-05-10 - F15B15/22
- 本实用新型涉及一种具有二级活塞减震的液压缸，包括缸筒、一级活塞、二级活塞和活塞杆，一级活塞设置在缸筒内，一级活塞的内部具有密封的活塞腔，一级活塞的端部具有用于穿过活塞杆的活塞杆孔，二级活塞设置在一级活塞的活塞腔内，活塞杆穿过活塞杆孔与二级活塞连接，二级活塞将一级活塞内的活塞腔分为左右两个腔室，在两个腔室内都设置弹性元件，弹性元件作用于二级活塞的两个端面。本实用新型的有益效果是：通过活塞部分的减震结构，本液压缸可以有效吸收负载对活塞杆的轴向冲击载荷，避免冲击载荷通过活塞杆传递给缸筒内的液压油，使液压系统产生压力波动，相比在液体系统中配套蓄能器，成本大大降低。
- 一种单缸缓冲结构-201821716821.5
- 陈继;高仕恒 - 徐州达一锻压设备有限公司
- 2018-10-23 - 2019-05-03 - F15B15/22
- 本实用新型公开了一种单缸缓冲结构，包括缸体、活塞、缓冲拉杆、缓冲活塞以及限位板，所述缸体为“H”型结构，所述缓冲活塞和活塞分别布置在缸体上下两侧的腔体内，所述限位板安装在缸体的上端，所述缓冲活塞的上端穿过限位板，所述缓冲活塞上穿过限位板的位置安装有缓冲调节螺母，缓冲调节螺母与限位板之间有间隙，所述缓冲拉杆的下端与活塞连接，缓冲拉杆的上端依次穿过缸体、缓冲活塞、缓冲调节螺母，缓冲拉杆上穿过缓冲调节螺母的部分设有缓冲头，缓冲头上安装有锁紧螺母和防松螺母。本实用新型缸体、杆体均为一体化设计，结构紧凑，所需安装空间小，且液压油具有反向作用，缓冲结构具有较好的缓冲效果。
- 一种弹簧缓冲式气动执行机构-201821403771.5
- 李欣荣 - 天津市皓阳自动化设备有限公司
- 2018-08-29 - 2019-04-30 - F15B15/22
- 本实用新型公开了一种弹簧缓冲式气动执行机构，包括执行机构外壳、锁槽和活塞，所述执行机构外壳的顶端上方安装有上端盖，且执行机构外壳的末端下方安装有下端盖，所述上端盖和下端盖的内壁下端均设置有锁块，所述锁槽分别开设在执行机构外壳的首末两端边缘，所述执行机构外壳、锁块和锁槽的表面均开设有安装孔，所述活塞设置在执行机构外壳的内部，且活塞的外壁固定有导向柱，所述导向柱的外圈缠绕有第二减震弹簧。该弹簧缓冲式气动执行机构中执行机构外壳和上端盖之间，执行机构外壳和下端盖之间均为活动连接，便于使用者对执行机构外壳和上端盖之间，执行机构外壳和下端盖之间的拆装，以便于使用者对执行机构外壳内部零件的检修和维护。
- 一种液压油缸-201821256500.1
- 张曦;刘丽伟;刘义;万鑫;张俊义;刘慧 - 麦格瑞（北京）智能科技有限公司
- 2018-08-06 - 2019-04-26 - F15B15/22
- 本实用新型公开了一种液压油缸，包括油缸，所述油缸的有杆缸连接电液换向阀的B接口，所述油缸的无杆缸连接有单向阀和节流阀组，所述的单向阀和节流阀组均与所述电液换向阀的A接口连接。本实用新型避免了因电气故障等造成油缸超速下降，引发事故；能够用电液阀替代电液比例阀的使用，降低成本；节约电气维护成本，检修操作简单，寿命长。
- 可调式油缸-201710943752.5
- 张邦柱;丁运全;赵胜;刘家林 - 泸州合成液压件有限公司
- 2017-10-11 - 2019-04-19 - F15B15/22
- 本发明公开了一种可调式油缸,包括外缸筒体，外缸筒体内设置有内缸筒体，内缸筒体内设置有活塞杆，外缸筒体和内缸筒体与活塞杆伸出端相对的一端连接有缸盖，缸盖上设置有通过液压油驱动活塞杆伸缩的油孔，缸盖与活塞杆之间设置有缓冲区域，还包括可调节缓冲区域在油缸轴向上长度的调节装置，调节装置可根据不同工况下的活塞杆伸缩速度来调节缓冲区域在油缸轴向上的长度，既保护了油缸，又提高了生产效率。
- 一种缓冲式液压油缸-201821102353.2
- 曹建萍 - 长兴宏力机械科技有限公司
- 2018-07-12 - 2019-04-19 - F15B15/22
- 本实用新型公开了一种缓冲式液压油缸，包括缸筒，所述缸筒呈中空型圆柱体结构设置，且其两端呈贯通设置，所述缸筒的两端分别密封套接有前缸盖和后缸盖，且缸筒的内壁滑动密封连接有活塞，所述活塞与后缸盖之间连接有四个呈环形阵列设置的第一弹簧，且第一弹簧呈水平设置，所述活塞远离第一弹簧的一侧连接有活塞杆，且活塞杆穿过前缸盖延伸至缸筒的外部连接有杆头。本实用新型结构新颖，且该装置在运行时可以得到有效的缓冲保护，延长该液压缸的使用寿命，同时可以对其运行产生的噪音进行吸收，降低噪音污染，而且该装置使用时，其进油量可以得到有效的控制，从而控制液压缸的运行速度，保障液压缸的安全使用，适宜推广。
- 一种缓冲可调单作用缸-201821315386.5
- 徐云奎 - 浙江华昌液压机械有限公司
- 2018-08-15 - 2019-04-19 - F15B15/22
- 本实用新型涉及一种缓冲可调单作用缸，包括中间有空腔的缸体、位于缸体空腔内可相对于缸体往复运动的活塞和设置在缸体上可调节流量的针形缓冲调整阀，活塞将缸体的空腔分隔成有杆腔和无杆缸，缸体上设置有与活塞同轴设置的缓冲头，缓冲头的内芯中间和外侧均设置有连通无杆腔和外部油路的导通通路，针形缓冲调整阀位于缓冲头内芯中间导通通路和外侧导通通道的交汇处。本实用新型解决了液压缸由于运动部件的惯性力和液压力所造成的活塞与缸底之间的机械撞击的问题，能够调节无杆腔与外部管路流量大小，减少活塞与缸底之间的机械撞击，能有效降低活塞起动时的噪声，提高了液压缸的使用寿命。
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