[发明专利]一种减速带在审
申请号: | 201811557321.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109555032A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 季东名 | 申请(专利权)人: | 季东名 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种减速带,属于道路交通设备领域。它由辅助带、主带、测速装置和传动装置组成,所述辅助带其侧部与路面固接,主带安装在辅助带的下部,传动装置安装在主带下部,测速装置安装在离主带侧面不远的路面上;本发明该装置能使车速降到规定速度以下的车辆,不会受到由减速带所引起的颠簸作用,提高了车辆的使用寿命,而对车速超过规定速度的违规车辆,其将受到由减速带所引起的剧烈颠簸作用。 | ||
搜索关键词: | 减速带 辅助带 主带 测速装置 传动装置 车速 颠簸 道路交通 设备领域 使用寿命 违规车辆 固接 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种减速带减速方法,其特征在于:该方法使用由辅助带、主带、测速装置和传动装置组成的装置,所述辅助带其侧部与路面固接,主带安装在辅助带的下部,传动装置安装在主带下部,测速装置安装在离主带侧面不远的路面上,所述传动装置由电机、带齿圆盘、传动杆、销轴、滑块、棘爪和弹簧一起组成,所述电机通过电机轴连接带齿圆盘的中心,传动杆通过销轴一端连接在带齿圆盘偏离中心的位置,另一端通过销轴连接在滑块上,所述滑块固定安装在主带下部,所述棘爪和弹簧一起安装在带齿圆盘的侧部,在弹簧弹性拉力的作用下,棘爪一直作用在带齿圆盘的齿上,使带齿圆盘不能反向运转,当测速装置检测到所来车辆已超速时,主带将会在传动装置的作用下凸出路面,使超速车辆强烈颠簸致其减速,当所来车辆未超速时,传动装置将不会反应,使未超速车辆平稳通过。
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