[发明专利]一种舱门手柄锁机构

摘要

本发明涉及一种舱门手柄锁机构，在舱门的手柄轴上连接曲柄，在曲柄上固定连接手柄，在曲柄靠近舱门侧设有两个曲柄连杆，其中一个曲柄连杆的端部设有滚轮，另一个曲柄连杆的端部设有销子；在舱门固定结构上设有支座，支座端部转轴设有扭簧，与舱门铰接的压力盖板通过扭簧与支座连接；在压力盖板对应滚轮位置设有限位座，在限位座设有下部开口的锁止槽，舱门关闭时，滚轮位于锁止槽内；在压力盖板对应销子位置设有钩型锁，钩型锁设有倾斜向上的限位槽，手柄旋转且舱门不开启时，销子落座在限位槽内。该舱门手柄锁机构有效解决了飞行锁机构的局限性，可以实现在任意状态、飞机压差载荷过大情况下，对舱门手柄位置的锁定。

主权项

1.一种舱门手柄锁机构，其特征在于：在舱门的手柄轴（2）上连接曲柄（3），在曲柄（3）上固定连接手柄（1），在曲柄（3）靠近舱门侧设有两个曲柄连杆（12），其中一个曲柄连杆（12）的端部设有滚轮（11），另一个曲柄连杆（12）的端部设有销子（9）；在舱门固定结构上设有支座（6），支座（6）端部转轴设有扭簧（5），与舱门铰接的压力盖板（4）通过扭簧（5）与支座（6）连接；在压力盖板（4）对应滚轮（11）位置设有限位座（7），在限位座（7）设有下部开口的锁止槽（13），舱门关闭时，滚轮（11）位于锁止槽（13）内；在压力盖板（4）对应销子（9）位置设有钩型锁（8），钩型锁（8）设有倾斜向上的限位槽（14），手柄（1）旋转且舱门不开启时，销子（9）落座在限位槽（14）内。