[发明专利]一种汽车减震器活塞杆压装固定环用工装及压装方法在审
| 申请号： | 201811521710.3 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109505910A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 吴双;兰宗太 | 申请（专利权）人： | 四川宁江山川机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车减震器活塞杆压装固定环用工装及压装方法，所述工装包括第一工装组件和第二工装组件，第一工装组件包括下支撑块和下固定板，第二工装组件包括上压板A和挤压滑块，挤压滑块内侧设置有第一弹簧，第一弹簧的内侧设置有挤压摆块，挤压滑块内在第一弹簧的上端设置有定位滑块，挤压摆块采用弹簧钢制成，挤压滑块下端口的内壁形成第一斜面，挤压摆块的下端设置有挤压件，挤压件的外壁形成与第一斜面配合的第二斜面，所述上压板A、挤压滑块、定位滑块和挤压摆块均为环状结构，其中，所述上压板A为圆环结构。本发明解决了现有压装固定环的工装在制造活塞杆组件中易导致活塞杆组件产生划伤、飞边、毛刺和铁屑的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 挤压滑块 压装 工装组件 摆块 挤压 固定环 上压板 弹簧 活塞杆组件 汽车减震器 定位滑块 活塞杆 挤压件 工装 毛刺 环状结构 下固定板 下支撑块 斜面配合 圆环结构 弹簧钢 下端口 上端 飞边 划伤 内壁 铁屑 外壁 下端 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器活塞杆压装固定环用工装，其特征在于，包括第一工装组件和第二工装组件，所述第一工装组件包括下支撑块(2)和下固定板(1)，所述下支撑块(2)螺纹连接在下固定板(1)上部，所述第二工装组件包括上压板A(8)和挤压滑块(4)，所述上压板A(8)可拆卸式设置在挤压滑块(4)上端面，所述挤压滑块(4)内侧设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的内侧设置有挤压摆块(3)，所述挤压滑块(4)内在第一弹簧(5)的上端设置有定位滑块(6)，所述定位滑块(6)与挤压摆块(3)上端外壁螺纹连接，所述挤压摆块(3)采用弹簧钢制成，所述挤压滑块(4)的内侧在定位滑块(6)上方设置有第二弹簧(7)，所述挤压滑块(4)下端口的内径从上到下呈逐渐增大的趋势，所述挤压滑块(4)下端口的内壁形成第一斜面，所述挤压摆块(3)的下端设置有挤压件(31)，所述挤压件(31)凸出于压滑块(4)下端口，所述挤压件(31)的内径和外径从上到下均呈逐渐增大的趋势，所述挤压件(31)的外壁形成与第一斜面配合的第二斜面，所述上压板A(8)、挤压滑块(4)、定位滑块(6)和挤压摆块(3)均为环状结构，其中，所述上压板A(8)为圆环结构。
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