[发明专利]盾构隧道管片径向受力变形的检测方法

摘要

本发明公开了一种盾构隧道管片径向受力变形的检测方法，预留管片端面及环面的压力传感器孔位，制作整环试验管片；将其运抵施工现场，在压力传感器孔位内安装压力传感器，然后与试验设备连接；盾构正常空推5‑8环后，连续4环，每环5mm降低负环管片脱出盾尾的支撑体高度，拼装带有压力传感器的试验管片并推进，再连续4环，每环5mm增加负环管片脱出盾尾的支撑体高度直到标准值，推进过程中观测不同变化情况下试验管片间径向及环向应力变化情况；对试验结果进行处理。本发明通过现场足尺试验，总结成型隧道管片在外力作用下，径向变形的规律，为研究总结成型隧道管片在富水地层、同步注浆量不足等条件下的变形规律提供实测数据。

主权项

1.一种盾构隧道管片径向受力变形的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)管片生产期间，预留管片端面及环面的压力传感器孔位，制作整环试验管片；(2)将步骤(1)制作好的试验管片运抵施工现场，在压力传感器孔位内安装压力传感器，然后与试验设备连接；(3)盾构正常空推5‑8环后，连续4环，每环5mm‑20mm降低负环管片脱出盾尾的支撑体高度，拼装带有压力传感器的试验管片并推进，再连续4环，每环5mm‑20mm增加负环管片脱出盾尾的支撑体高度直到标准值，推进过程中观测试验管片间径向及环向应力变化情况；(4)在步骤(3)的推进过程中，观测不同变化情况下试验管片间径向及环向应力变化情况；(5)对试验结果进行处理，得出试验管片错台‑受力的关系图，并进一步研究因管片错台导致的管片螺栓的受力情况。