[发明专利]发动机缸体加工用铣平面夹具及缸体铣平面的加工方法在审
申请号: | 201811502636.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109551277A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 孙声辉 | 申请(专利权)人: | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/00;B23C3/00 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 侯志奇 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种发动机缸体加工用铣平面夹具及缸体铣平面的加工方法,底座的内腔左侧卡接有矩形板,矩形板的顶端通过螺钉连接有电机,电机的输出端通过联轴器锁紧有螺杆,螺杆的右侧过盈配合有第一轴承的内筒,第一轴承的外筒与底座的内腔右侧相卡接,螺杆的外壁中心位置过盈配合有第二轴承的内筒,螺杆的外壁左右两侧均螺纹连接有矩形块,矩形块的顶端通过第一转轴轴接有连接杆的一端,连接杆的另一端通过第二转轴轴接有支撑块,支撑块的顶端卡接有第一支撑板。该发明固定不同大小型号的发动机,应用范围更加广泛,使用更加方便,在铣平面加工时对杂屑进行除屑,避免后期人工除屑和杂屑对车间进行污染,省时省力,应用于汽车发动机零部件加工设备技术领域中。 | ||
搜索关键词: | 铣平面 螺杆 卡接 轴承 加工 夹具 发动机缸体 过盈配合 矩形板 矩形块 连接杆 转轴轴 除屑 缸体 内腔 内筒 外壁 杂屑 底座 电机 设备技术领域 零部件加工 汽车发动机 螺钉连接 螺纹连接 左右两侧 联轴器 输出端 支撑板 支撑 省力 省时 锁紧 外筒 应用 发动机 车间 污染 | ||
【主权项】:
1.一种发动机缸体加工用铣平面夹具,包括底座、矩形板、电机、螺杆、第一轴承、第二轴承、支撑杆、矩形块、第一转轴、连接杆、第二转轴、支撑块、第一支撑板、第一防滑条、连接板、支撑座、风机、硬管、壳体、过滤网、软管、液压泵、液压杆、第二支撑板、第二防滑条,其特征在于:所述的底座的内腔左侧卡接有矩形板,矩形板的顶端通过螺钉连接有电机,电机的输出端通过联轴器锁紧有螺杆,螺杆的右侧过盈配合有第一轴承的内筒,第一轴承的外筒与底座的内腔右侧相卡接,螺杆的外壁中心位置过盈配合有第二轴承的内筒,第二轴承的外筒底端卡接有支撑杆,支撑杆的底端与底座的内腔底端相卡接,螺杆的外壁左右两侧均螺纹连接有矩形块,矩形块的顶端通过第一转轴轴接有连接杆的一端,连接杆的另一端通过第二转轴轴接有支撑块,支撑块的顶端卡接有第一支撑板,第一支撑板的顶端卡接有第一防滑条,第一支撑板的左右两侧均卡接有连接板的一端,底座的顶端左右两侧均卡接有支撑座,连接板的另一端延伸进支撑座的内腔,支撑座的内腔底端通过螺钉连接有风机,所述支撑座的右侧底端卡接有壳体,壳体的内腔顶端插接有过滤网,风机的右侧螺接有硬管,且硬管的右侧贯穿支撑座延伸进壳体的内腔,风机的左侧螺接有软管,且软管的左侧贯穿第一支撑板延伸进连接板的内腔外侧,软管的左侧与连接板的内腔外侧相卡接,支撑座的顶端外侧通过螺钉连接有液压泵,液压泵的内侧插接有液压杆,液压杆的内侧卡接有第二支撑板,第二支撑板的内侧卡接有第二防滑条。
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