[发明专利]发动机缸体铸造用芯撑及其应用工艺、所在组合芯在审
| 申请号： | 201811498037.6 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109261911A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 涂欣达;赵旭一;王东;康明;喻平;袁福安;李智 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B22C21/14 | 分类号： | B22C21/14;B22C9/10 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机缸体铸造用芯撑，包括上支撑座、中连接杆与下支撑座，所述上支撑座的底面的中部经中连接杆与下支撑座的顶面的中部相连接，所述上支撑座上开设有多个贯通的上助熔孔，所述下支撑座上开设有多个贯通的下助熔孔，所述上支撑座、中连接杆、下支撑座所用制造材料的熔点都小于铸造充型时注入的铁水的温度。本设计不仅体积较小、熔合所需热量不大，而且熔合质量较高、不易产生裂纹。 | ||
| 搜索关键词： | 上支撑座 下支撑座 中连接杆 发动机缸体 熔合 芯撑 助熔 铸造 贯通 熔点 应用工艺 制造材料 铸造充型 铁水 组合芯 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体铸造用芯撑，其特征在于：所述芯撑(1)包括上支撑座(2)、中连接杆(3)与下支撑座(4)，所述上支撑座(2)的底面的中部经中连接杆(3)与下支撑座(4)的顶面的中部相连接，所述上支撑座(2)上开设有多个贯通的上助熔孔(5)，所述下支撑座(4)上开设有多个贯通的下助熔孔(6)；所述上支撑座(2)、中连接杆(3)、下支撑座(4)所用制造材料的熔点都小于铸造充型时注入的铁水的温度。
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