[发明专利]一种铁道供电用变压器有效
申请号: | 201811495959.1 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109585127B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 陈莉 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/02;H01F27/22;F16F15/02;F16F15/06;C08L9/06;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/04;C08J9/04;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/24 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁道供电用变压器,包括变压器主体,所述变压器主体的上表面固定安装有衔接板,所述衔接板的顶部固定安装有固定板,所述固定板的上表面固定安装有低压绝缘套管和高压绝缘套管,且低压绝缘套管位于高压绝缘套管的一侧,所述高压绝缘套管远离低压绝缘套管的一侧固定安装有油位计,所述变压器主体的下表面固定安装有底座。本发明所述的一种铁道供电用变压器,设有镂空防护外壳和绝缘减震板,能够保护变压器的前表面与后表面上的元件,延长其元件的使用寿命,具有较好的保护效果,并能具有减轻冲击和缓冲减震的作用,防止震动损坏内部元件,适用于不同工作状况,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁道 供电 变压器 | ||
【主权项】:
1.一种铁道供电用变压器,包括变压器主体(1),其特征在于:所述变压器主体(1)的上表面固定安装有衔接板(2),所述衔接板(2)的顶部固定安装有固定板(3),所述固定板(3)的上表面固定安装有低压绝缘套管(4)和高压绝缘套管(5),且低压绝缘套管(4)位于高压绝缘套管(5)的一侧,所述高压绝缘套管(5)远离低压绝缘套管(4)的一侧固定安装有油位计(6),所述变压器主体(1)的下表面固定安装有底座(10),所述底座(10)的底部固定安装有绝缘减震板(11),所述绝缘减震板(11)的下表面固定安装有安装块(12),所述安装块(12)的外表面开设有安装孔(13),所述变压器主体(1)的前表面固定安装有散热片(14),所述底座(10)的一侧固定安装有接地(15);所述绝缘减震板(11)包括壳体以及设于壳体内的缓冲垫层(16)、高刚性绝缘底板层(18)、设于缓冲垫层(16)和高刚性绝缘底板层18)之间的一组抗疲劳弹簧(17)。
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