[发明专利]一种铁道供电用变压器

说明书

本发明公开了一种铁道供电用变压器，包括变压器主体,所述变压器主体的上表面固定安装有衔接板，所述衔接板的顶部固定安装有固定板，所述固定板的上表面固定安装有低压绝缘套管和高压绝缘套管，且低压绝缘套管位于高压绝缘套管的一侧，所述高压绝缘套管远离低压绝缘套管的一侧固定安装有油位计，所述变压器主体的下表面固定安装有底座。本发明所述的一种铁道供电用变压器，设有镂空防护外壳和绝缘减震板，能够保护变压器的前表面与后表面上的元件，延长其元件的使用寿命，具有较好的保护效果，并能具有减轻冲击和缓冲减震的作用，防止震动损坏内部元件，适用于不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及变压器领域，特别涉及一种铁道供电用变压器。

背景技术

变压器是一种利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)，变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈，其主要作用是用于铁道供电用的设备，且普遍存在于各种各样的生活中，在使用时相对于一般的变压器更加适合，但现有的变压器也存在一定的不足之处有待改进；现有的变压器在使用时存在一定的弊端，不能够对变压器外部的元件进行保护，在恶劣天气环境中，容易损坏元件，并不能具有减震抗压的效果，容易遭到冲击，损坏了内部的元件，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种铁道供电用变压器。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种铁道供电用变压器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种铁道供电用变压器，包括变压器主体,所述变压器主体的上表面固定安装有衔接板，所述衔接板的顶部固定安装有固定板，所述固定板的上表面固定安装有低压绝缘套管和高压绝缘套管，且低压绝缘套管位于高压绝缘套管的一侧，所述高压绝缘套管远离低压绝缘套管的一侧固定安装有油位计，所述变压器主体的下表面固定安装有底座，所述底座的底部固定安装有绝缘减震板，所述绝缘减震板的下表面固定安装有安装块，所述安装块的外表面开设有安装孔，所述变压器主体的前表面固定安装有散热片，所述底座的一侧固定安装有接地；所述绝缘减震板包括壳体以及设于壳体内的缓冲垫层、高刚性绝缘底板层、设于缓冲垫层和高刚性绝缘底板层之间的一组抗疲劳弹簧。

优选地，所述缓冲垫层为耐候橡胶垫，所述耐候橡胶垫采用以下原料制得：SBR50-70份、IR 10-20份、硫磺10-15份、DCP 4-8份、氧化亚锡4-6份、氧化镁2-4份、防老剂AW2-4份、超高耐磨炉黑1-3份、隔离剂TH-0581-3份、二氧化钛1-3份、发泡剂4-8份、胶粘剂4-8份、塑解剂4-8份。

优选地，所述抗疲劳弹簧采用以下原料制得：C：0.89-1.09％、Si：1.10-1.32％、Mn：0.55-0.68％、Cr：1.88～2.10％、V：0.26～0.44％、Zr：0.12～0.17％、Mo：0.22～0.37％、Ge：0.44～0.59％、W：0.21～0.35％、P：≤0.005％、S：≤0.005％；其延伸率A≥15％，断面收缩率Z≥45％；

其制备方法为：

(1)冶炼：采用LF+VD精炼工艺，LF炉精炼全程吹氩，转炉出钢P：≤0.005％、S：≤0.005％；

(2)连铸：采用全程保护浇铸，中包过热度目标值20～30℃，液面波动控制在±3％以内；

(3)轧制：采用控制轧制，终轧温度930～960℃，吐丝温度730～750℃；轧后直接穿水冷却和风机缓冷，冷却速率4.5～6.6℃/s，集卷温度400～420℃，即得。

优选地，所述高刚性绝缘底板层采用陶瓷材料制得。

优选地，所述固定板的上表面安装有多个安装螺母，且固定板的形状为长方体。