[发明专利]一种汽车发动机后悬置拉杆在审
| 申请号： | 201811488193.4 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109501574A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李建华 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车发动机后悬置拉杆，包括压力缸、活塞杆、活塞，压力缸为前后走向，压力缸内充有惰性气体或者油气混合物。压力缸的后端和与汽车发动机相连在一起的变速箱箱体的中部相连。活塞和压力缸滑动相连，活塞杆后端和活塞固连，活塞杆的前端和前副车架相连。具有以下几个优点：1.可以完美解决怠速后悬置悬下加速度过大的问题，从而提高提高整车NVH感受；2.可以完美解决后悬置非线性刚度过小的问题，从而优化整车NVH；3.因其非线性刚度能设计成非常大，进而可以完美解决大扭矩发动机后悬置拉杆耐久问题。 | ||
| 搜索关键词： | 后悬置 压力缸 汽车发动机 活塞 活塞杆 拉杆 整车 大扭矩发动机 变速箱箱体 油气混合物 惰性气体 滑动相连 前副车架 怠速 固连 优化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机后悬置拉杆，其特征是：包括压力缸（1）、活塞杆（2）、活塞，压力缸（1）为前后走向，压力缸（1）内充有惰性气体或者油气混合物；压力缸（1）的后端和与汽车发动机（3）相连在一起的变速箱箱体（4）的中部相连；活塞和压力缸（1）滑动相连，活塞杆（2）后端和活塞固连，活塞杆（2）的前端和前副车架（5）相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江零跑科技有限公司，未经浙江零跑科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811488193.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
