[发明专利]一种带有保护结构的国六发动机后处理装置

摘要

本发明公开一种带有保护结构的国六发动机后处理装置，包括保护架，所述保护架的内部设置有后处理箱，所述后处理箱的前表面设置有固定支架、进气管接头、管道整理架和泵安装架，所述固定支架和进气管接头平行设置，所述管道整理架位于进气管接头的下方，所述泵安装架位于管道整理架的下方，所述管道整理架的内部底端平行设置有若干组管路通道，且管道整理架的下表面设置有若干组紧固接头；本发明一种带有保护结构的国六发动机后处理装置能够对后处理箱起到较好的保护和隔热效果，有效的提高了后处理箱的使用寿命，并能增加后处理箱安装后的稳定性，且能对后处理箱安装之后的线路和管道进行归纳和整理，避免出现线路管道错落复杂的情况。

主权项

1.一种带有保护结构的国六发动机后处理装置，其特征在于，包括保护架(1)，所述保护架(1)的内部设置有后处理箱(2)，所述后处理箱(2)的前表面设置有固定支架(3)、进气管接头(4)、管道整理架(5)和泵安装架(6)，所述固定支架(3)和进气管接头(4)平行设置，所述管道整理架(5)位于进气管接头(4)的下方，所述泵安装架(6)位于管道整理架(5)的下方；所述管道整理架(5)的内部底端平行设置有若干组管路通道(7)，且管道整理架(5)的下表面设置有若干组紧固接头(8)，所述紧固接头(8)的下端设置有管路进口(9)，所述管道整理架(5)的内表面两侧之间设置有固定板(10)，且管路通道(7)贯穿固定板(10)的上下表面，所述管路通道(7)的上端开设有管道出口(11)，所述管道整理架(5)的上表面开设有导向槽(12)，且导向槽(12)的内部设置有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)的内表面嵌入安装有滑块(14)所述后处理箱(2)的内部设置有ASC模块(15)，且后处理箱(2)的内部靠ASC模块(15)的一侧设置有SCR模块(16)，所述后处理箱(2)的内部靠SCR模块(16)的一侧设置有DPF模块(17)，且后处理箱(2)的内部靠DPF模块(17)的一侧设置有DOC模块(18)，所述ASC模块(15)和SCR模块(16)、SCR模块(16)和DPF模块(17)、DPF模块(17)和DOC模块(18)的上表面之间均连接有连通管(20)，所述后处理箱(2)的内表面贴合安装有隔热内胆(21)，所述DOC模块(18)的前端设置有气体进口(19)；所述保护架(1)的内部后端嵌入安装有散热嵌板(22)，且贯穿保护架(1)的内部后端靠散热嵌板(22)的上方和下方均设置有加固槽(23)，贯穿所述保护架(1)的一侧表面设置有排气管接头(24)和紧固栓(25)，所述紧固栓(25)位于排气管接头(24)的下方，所述保护架(1)的内部四个面均设置有隔热垫块(26)，且保护架(1)的下表面安装有减震支架(27)，所述减震支架(27)的内部设置有若干组弹簧柱(28)，且减震支架(27)的内部底端开设有四组安装螺孔(29)，所述保护架(1)的后表面设置有四组活动拨片(30)；所述后处理箱(2)的后表面平行安装有两组契合块(31)，两组所述契合块(31)的后表面均开设有第二滑槽(32)，且第二滑槽(32)的两端分别连接有第一推块(33)和第二推块(34)。