[发明专利]一种智能铁路信号机有效
| 申请号: | 201811470825.4 | 申请日: | 2018-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN109591847B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
| 发明(设计)人: | 马芳;解慧;占雪梅;李春莹;王秀玄 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
| 代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
| 地址: | 451460 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种智能铁路信号机,包括转动机构、三个调节机构和清洗机构,转动机构的第一电机驱动调节机构转动,进而带动调节机构内信号灯转动,转动机构调整与第一固定杆连接的信号灯角度,清洗机构能够定期对防护面板进行清洁;本发明利用转动机构驱动信号灯转动,同时通过调节机构调节信号灯角度,使信号灯发出角度可变且旋转的动态光线,在雾霾阴雨等能见度低的极端天气,相比传统静态信号光线更容易被发现,提高了极端天气信号传递效果,利用清洗机构对信号灯的防护面板进行去污清洁工作,不需要另外使用清洗设别或者人工清洁,降低了维护管理成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 智能 铁路 信号机 | ||
【主权项】:
1.一种智能铁路信号机,包括转动机构(3)、三个调节机构(4)和清洗机构;其特征在于:所述三个调节机构(4)在立柱(1)内均匀分布,所述立柱(1)固定在底座(2)上侧,所述调节机构(4)包括旋转箱(18)、调节板(22)、固定板(23)和信号灯(27),所述旋转箱(18)为右侧无端盖圆柱筒形结构,所述旋转箱(18)左端内侧中部与伸缩杆(21)底端固定连接,所述伸缩杆(21)顶端与调节板(22)左侧中部固定连接,所述调节板(22)左侧分别与四个第一导杆(20)右端固定连接,所述第一导杆(20)环形均匀分布,且所述第一导杆(20)左端与第一限位槽(19)滑动连接,所述第一限位槽(19)与旋转箱(18)左端内侧固定连接,所述调节板(22)右侧八个环形均匀分布的固定块(22‑1)与第二导杆(24)左端固定连接,且所述第二导杆(24)穿过固定板(23)环形均匀分布的第二通孔(23‑1),所述第二导杆(24)右端与第二竖杆(25‑2)一端铰接连接,所述第二竖杆(25‑2)另一端与第一固定杆(25)侧面固定连接,所述第一固定杆(25)左端的球形凸起(25‑1)与固定板(23)右侧的球形凹槽(23‑2)配合转动连接,所述固定板(23)右侧中部与第二固定杆(26)左端固定连接,且所述固定板(23)与旋转箱(18)侧面固定连接。
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