[发明专利]一种智能铁路信号机

权利要求书

1.一种智能铁路信号机，包括转动机构（3）、三个调节机构（4）和清洗机构；其特征在于：所述三个调节机构（4）在立柱（1）内均匀分布，所述立柱（1）固定在底座（2）上侧，所述调节机构（4）包括旋转箱（18）、调节板（22）、固定板（23）和信号灯（27），所述旋转箱（18）为右侧无端盖圆柱筒形结构，所述旋转箱（18）左端内侧中部与伸缩杆（21）底端固定连接，所述伸缩杆（21）顶端与调节板（22）左侧中部固定连接，所述调节板（22）左侧分别与四个第一导杆（20）右端固定连接，所述第一导杆（20）环形均匀分布，且所述第一导杆（20）左端与第一限位槽（19）滑动连接，所述第一限位槽（19）与旋转箱（18）左端内侧固定连接，所述调节板（22）右侧八个环形均匀分布的固定块（22-1）与第二导杆（24）左端固定连接，且所述第二导杆（24）穿过固定板（23）环形均匀分布的第二通孔（23-1），所述第二导杆（24）右端与第二竖杆（25-2）一端铰接连接，所述第二竖杆（25-2）另一端与第一固定杆（25）侧面固定连接，所述第一固定杆（25）左端的球形凸起（25-1）与固定板（23）右侧的球形凹槽（23-2）配合转动连接，所述固定板（23）右侧中部与第二固定杆（26）左端固定连接，且所述固定板（23）与旋转箱（18）侧面固定连接；所述清洗机构包括两根第一竖杆（10）、三个毛刷（11）、弹簧（30）、转盘（33）和第二电机（34），所述毛刷（11）设置在防护面板（12）下侧，且所述毛刷（11）两端均与第一竖杆（10）侧面固定连接，所述第一竖杆（10）下端与撑板（35）上侧右边缘固定连接，所述撑板（35）上侧与弹簧（30）下端固定连接，所述弹簧（30）上端与底座（2）上侧固定连接，所述撑板（35）下侧与滚轮（32）固定连接，所述滚轮（32）与转盘（33）接触摩擦连接，所述转盘（33）两端为圆弧形结构，且所述转盘（33）直径较大一端的圆弧圆心处设有定位孔（33-1），所述定位孔（33-1）与第二电机（34）的第二转轴（34-1）固定连接，所述第二电机（34）固定在底座（2）内部。

2.根据权利要求1所述的一种智能铁路信号机，其特征在于：所述转动机构（3）包括第一传动杆（13）和第一电机（14），所述第一电机（14）固定在底座（2）内部，所述第一电机（14）的第一转轴（14-1）与第二齿轮（14-2）固定连接，所述第二齿轮（14-2）与第三齿轮（15-3）啮合连接，所述第三齿轮（15-3）与减速器（15）的输入转轴（15-1）固定连接，所述减速器（15）的输出转轴（15-2）通过联轴器（16）与第一传动杆（13）底端固定连接，所述第一传动杆（13）由顶端至下均匀分布三个第一齿轮（13-1），所述第一齿轮（13-1）与对应的第四齿轮（17-1）啮合连接，所述第四齿轮（17-1）固定在第二传动杆（17）左端，所述第二传动杆（17）右端与旋转箱（18）左端外侧中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能铁路信号机，其特征在于：所述第一固定杆（25）右端与安装座（29）固定连接，所述第二固定杆（26）右端与安装座（29）固定连接，所述安装座（29）与信号灯（27）固定连接，所述信号灯（27）前侧设有反光镜（28），所述反光镜（28）前侧边缘与防护面板（12）固定连接，所述防护面板（12）与旋转箱（18）转动连接，且所述防护面板（12）与立柱（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能铁路信号机，其特征在于：所述立柱两侧分别设有蜂鸣引导器（8）和雾霾监测器（9）。

5.根据权利要求3所述的一种智能铁路信号机，其特征在于：所述防护面板（12）上侧设有防护罩（6），所述防护罩（6）与立柱（1）固定连接，所述防护面板（12）前侧边缘环形均匀分布闪光灯（12-1）。