[发明专利]多纵列模块车平移构件时荷载横向分布的控制方法

摘要

本发明涉及一种多纵列模块车平移超长构件时荷载横向分布的控制方法，包括一：明确各部分楼板的承载能力以及各段构件的实际质量分布；二：在模块车组处于升降独立控制的状态下进行空负荷阶段的顶升，确保每组模块车顶部托架刚好接触桁架单元的下弦下表面并略微顶紧；三：将各组模块车之间有线跨接并联，确保各列模块车同步动作；四：按照比例逐级进行加载、试顶；五：在荷载不大的情况下，采用并联小量程的压力表来显示压力值；六：每次试顶完毕后，需观察各个模块车组的压力表显示的压力值是否满足要求，如必要可单组模块车顶升力微调。本发明增加了施工安全的可控性和技术方案的适应性，提高安全性。

主权项

1.一种多纵列模块车平移构件时荷载横向分布的控制方法，其特征在于它包括如下步骤：步骤一：通过图纸分析和验算，明确各部分楼板的承载能力以及各段构件的实际质量分布，以确定各组模块车分别所需承受的荷载大小；步骤二：在模块车组处于升降独立控制的状态下进行空负荷阶段的顶升，确保每组模块车顶部托架刚好接触桁架单元的下弦下表面并略微顶紧；步骤三：将各组模块车之间有线跨接并联，确保各列模块车可以同步动作；步骤四：按照总荷重的20%、40%、60%、80%、100%的比例逐级进行加载、试顶；步骤五：鉴于表的灵敏度问题，在荷载不大的情况下，采用并联小量程的压力表来显示压力值；步骤六：每次试顶完毕后，需观察各个模块车组的压力表显示的压力值是否满足要求，如必要可单组模块车顶升力微调。