[发明专利]一种定位销压装装置在审
| 申请号： | 201811452437.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109202423A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 余雄风;王攀;尧琼林;张劲松 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车发动机，具体涉及一种定位销压装装置，包括机架、液压缸和机座；机架上还固定有第一固定板和第二固定板；第一固定板上设有上端连接套筒，连接套筒下端配合连接有连接块；连接块的一侧开有限位块过孔，限位块过孔中配合连接有限位块；液压缸的活塞杆上固定连接有连接板，活塞杆的下端部安装有压轴；连接板上安装有至少两个导向柱，导向柱的外表面套设有导向套；压轴开设有第一限位槽，限位块的一端位于第一限位槽中；压轴的下端部安装有连接头，连接头的下表面安装有至少两个压头；机座安装有定位挺柱，每个导向柱下端开设有定位孔。本发明能保证定位销压装的精度，压装深度可调、结构简单、操作的劳动强度低。 | ||
| 搜索关键词： | 导向柱 定位销 固定板 压轴 连接套筒 配合连接 压装装置 活塞杆 连接板 连接头 下端部 限位槽 限位块 液压缸 机座 位块 下端 压装 汽车发动机 深度可调 外表面套 上端 导向套 定位孔 下表面 挺柱 压头 保证 | ||
【主权项】：
1.一种定位销压装装置，包括机架(3)、固定于机架(3)上的液压缸(1)和用于安装飞轮(19)的机座(11)，其特征在于：所述机架(3)上还固定有第一固定板(5)和第二固定板(8)，所述第一固定板(5)和第二固定板(8)上均开设有至少两个通孔；所述第一固定板(5)上设有上端与其配合连接的连接套筒(15)，所述连接套筒(15)下端配合连接有连接块(16)，所述连接块(16)的下端安装在第二固定板(8)的上表面；所述连接块(16)的一侧开有限位块过孔，所述限位块过孔中配合连接有限位块(6)；所述液压缸(1)的活塞杆(12)上固定连接有连接板(4)，所述活塞杆(12)的下端部安装有压轴(13)；所述连接板(4)上安装有至少两个导向柱(2)，所述导向柱(2)的轴线方向与液压缸(1)的活塞杆的运动方向相同，所述导向柱(2)的外表面套设有导向套(7)，所述导向套(7)的上端安装在第一固定板(5)的通孔中、下端安装在第二固定板(8)的通孔中；所述压轴(13)的侧面开设有第一限位槽，且所述限位块(6)的一端位于第一限位槽中；所述压轴(13)的下端部安装有连接头(17)，所述连接头(17)的下表面安装有至少两个用于压装压盘定位销(26)的压头(18)；所述机座(11)的上表面安装有定位挺柱(10)，每个所述导向柱(2)下端开设有定位孔(9)，所述定位挺柱(10)与定位孔(9)一一对应设置。
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