[发明专利]用于机动车的动力设备以及车桥动力设备有效
| 申请号： | 201811438661.7 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109842240B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | S·阿尔布尔;A·沙尔拉赫 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的动力设备(5)，其具有输出轴(23)和电机(7)，该电机具有定子(8)以及以能围绕转轴(13)相对于定子(8)转动的方式支承的转子(8‘)，该转子通过锥齿轮传动机构(20)与输出轴(23)联接。在此提出，定子(8)的电绕组(10)和/或转子(8‘)的电绕组沿以转轴(13)为基准的轴向方向从线圈架(9)伸出以形成绕组端头(11)，锥齿轮传动机构(20)沿轴向方向观察至少局部地与绕组端头(11)重叠。本发明还涉及一种用于机动车的车桥动力设备(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 动力设备 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的动力设备(5)，其具有输出轴(23)和电机(7)，该电机包括定子(8)以及以能围绕转轴(13)相对于定子(8)转动的方式支承的转子(8‘)，该转子通过锥齿轮传动机构(20)与输出轴(23)联接，其特征在于，定子(8)的电绕组(10)和/或转子(8‘)的电绕组沿以转轴(13)为基准的轴向方向从线圈架(9)伸出以形成绕组端头(11)，沿轴向方向观察，锥齿轮传动机构(20)至少局部地与绕组端头(11)重叠。
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