[发明专利]全地形轮胎在审
| 申请号： | 201811425089.0 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109397990A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张李平;黄园欢;龚华明;黄俊渝;梁云峰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10;B60C7/12;B60C7/14;B60C13/02 |
| 代理公司： | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及轮胎的技术领域，公开了一种全地形轮胎，包括橡胶外胎和金属内圈，金属内圈被包裹在所述橡胶外胎内，橡胶外胎的外壁上设有若干个轮胎外齿；金属内圈与橡胶外胎之间设有若干个第一弹性件。本发明中若干个第一弹性件为橡胶外胎提供支撑，维持轮胎的正常形态。当车辆行驶到障碍物较多的山地道路时，轮胎中的各第一弹性件受力不均匀，压缩长度不同，从而使各轮胎外齿凹凸不一致；凸出的轮胎外齿使轮胎表面呈深齿形态，增大与路面石块等物体接触面积；内凹的轮胎外齿容纳部分障碍物，从而提升了轮胎的抓地力，利于车辆的前进。而且该轮胎因内置第一弹性件，减小了车辆在行驶过程中的震动，提升了使用者的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 橡胶外胎 弹性件 外齿 金属内圈 全地形 障碍物 车辆行驶 轮胎表面 山地道路 物体接触 行驶过程 正常形态 不均匀 不一致 舒适性 凸出的 抓地力 减小 内凹 内置 深齿 受力 外壁 容纳 震动 压缩 支撑 | ||
【主权项】：
1.全地形轮胎，其特征在于：包括橡胶外胎和金属内圈，金属内圈被包裹在所述橡胶外胎内，橡胶外胎的外壁上设有若干个轮胎外齿；金属内圈与橡胶外胎之间设有若干个第一弹性件。
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